Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

Спрос на индивидуальные номера автомобилей продолжает расти

Комплект индивидуальных номерных знаков в данный момент стоит 3647,59 евро (с НДС), рассказала представитель VAS Ceļu satiksmes drošības direkcija Агнесе Корбе. За прошлый год их было зарегистрировано в общей сложности 30, а с начала этого – уже 46, сообщает db.lv
Цена индивидуальных номеров определяется Правилами Кабинета министров. В Латвии такая услуга существует с 1994 года. Ее главная цель – дать клиентам, у которых есть желание и средства, возможность получить для своего транспортного средства желаемый регистрационный номер. Корбе добавила, что индивидуальные номера – это эксклюзивный продукт. Похожий подход – особый порядок выдачи и высокая цена – существует и в других странах, в этом смысле Латвия не является исключением. До перехода на евро индивидуальный номерной знак стоил 2563,55 лата (с НДС), что равно 3647,59 евро, – цена последний раз менялась в ноябре 2006 года, когда Кабмин повысил ее с 542,8 лата (с НДС). В ближайшее время CSDD не планирует менять расценки. В данный момент в Латвии зарегистрировано почти 1100 номеров, сделанных по индивидуальному заказу. Корбе отметила, что с 2007 года CSDD ввела дополнительные ограничения на регистрацию подобных номеров – например, нельзя получить знак, содержащий ненормативные выражения или бранные слова, однако этим требования не ограничивают. Практика показывает, что CSDD отказало в выдаче номеров NELIETE, VELLS, BAD BOY, HELL. Число выданных индивидуальных номерных знаков растет практически ежегодно: в 2009 году выдано 9 таких знаков, в 2010-м – 14, в 2011-м – 27, в 2012-м – 31, в 2013-м – 30, а с начала 2014-го – уже 46.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать
Загрузка

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать

Мигрант, защищавший Ригу: не голова в кустах, а грудь в крестах

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Пока новый министр внутренних дел Латвии упражняется в жёсткой риторике по поводу мигрантов, неплохо бы вспомнить одного мигранта, который однажды защищал Ригу лучше многих коренных жителей.

Читать