Несколько дней назад бывший вице-президент Latvijas dzelzceļš Айвар Стракшас опубликовал на pietiek.com статью, в которой сообщил, что впервые в финансовом отчете airBaltic появляются сомнения в возможности погашения облигаций. «А если компания не способна генерировать положительный денежный поток, если ее обязательства превышают стоимость активов на 72 миллиона евро и обеспечение невозможно, то каждый, кто хотя бы раз пробовал/получал кредит в банке, понимает, что получение кредита в такой ситуации невозможно. Продажа новых облигаций также маловероятна, а если и возможна, то это обойдётся фантастически дорого. Поэтому остается только государственный бюджет. Этот вариант финансирования политкорректно называют третьим вариантом. Но, к сожалению, он самый вероятный», — пишет Стракшс.
«Возникает вопрос, — комментирует новость Шлесерс, — найдет ли Госканцелярия 200 миллионов евро в своем секретном носке, из которых финансировались полеты Кариньша на 1,3 миллиона евро».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.



























Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.