«Какие у нас жестокие люди»: подробности о ДТП у «Сените»

Незадолго после 22:00 автомобиль Volvo врезался в стоявший грузовик неподалеку от «Sēnīte». Проезжавшие мимо люди с трудом могли разглядеть последствия столкновения — видны были лишь спецтехника экстренных служб и проблесковые маячки. Однако утреннее солнце в среду не только позволило лучше рассмотреть место происшествия, но и пролило свет на некоторые новые подробности аварии.

Водитель грузовика остановил машину на полосе разгона из-за срочной необходимости заменить колесо. В это же время водитель Volvo, двигавшийся по той же полосе позади него, на полной скорости врезался в заднюю часть грузовика.

Винета видела и само столкновение, и его последствия из окна своей комнаты: «Не было даже тормозного следа. Он просто вышел прямо на дорогу и оказался под колесами. Потом вышел водитель. От удара кабина грузовика полностью опрокинулась вперед. Он вызвал полицию. Я слышала, как кто-то спросил его, жив ли пострадавший. Он ответил: «Не знаю»».

Как и водитель грузовика, в отчаянии ожидавший прибытия экстренных служб, Винета с ужасом наблюдала не только за страшной аварией, но и за каждым водителем, проезжавшим мимо места происшествия: «Первая машина остановилась только через десять минут. В ней были молодые люди в возрасте от 20 до 30 лет. Они вышли и сразу же подбежали… Машины ехали мимо с самого момента аварии. В тот момент я разговаривала по видеосвязи с подругой и заметила, какими бессердечными бывают люди… Возможно, его можно было бы спасти».

Когда прибыли медики, спасти пострадавшего, к сожалению, уже не было никакой надежды. Травмы 44-летнего мужчины оказались слишком тяжелыми; даже реанимационные мероприятия были бы бесполезны.

Винета поясняет, что грузовик стоял на обочине почти 10 минут до момента столкновения. Полиция добавляет, что во время замены колеса водитель включил аварийную сигнализацию и выставил знак аварийной остановки, чтобы предупредить других автомобилистов. В связи с этим действия водителя Volvo пока остаются неясными.

Эксперт CSDD по безопасности дорожного движения Оскарс Ирбитис допускает, что водитель мог быть недостаточно внимателен к дорожной обстановке. Однако в данном случае важно также учитывать состояние здоровья водителя и другие сопутствующие факторы.

Хотя водитель грузовика принял меры предосторожности, Оскарс Ирбитис призывает рассмотреть возможность использования современных решений, превосходящих по эффективности стандартный знак аварийной остановки: они позволяют предупредить других водителей об опасности гораздо раньше и заметнее. В европейских странах все чаще применяются «активные огни» — устройства с оранжевыми проблесковыми маячками, которые видны гораздо раньше и с большего расстояния. Это повышает уровень безопасности, особенно на прямых участках дороги.

Как отмечает эксперт, данное столкновение могло бы стоить водителю грузовика жизни, если бы в момент удара он находился вне кабины, рядом с автомобилем. Необходимо проявлять осторожность: при устранении технических неисправностей на обочине в темное время суток даже мощного прожектора может оказаться недостаточно, чтобы должным образом предупредить других водителей.