Если есть страховка KASKO, то всё просто – останавливаешься, фотографируешь яму, колесо, меняешь покрышку на запаску или вызываешь эвакуатор. Затем пишешь заявление страховщикам и ждешь, когда начислят компенсацию.
«95-99% страховок KASKO покрывают пробитые шины и сломанные диски», - рассказывает президент Латвийской ассоциации страховщиков Янис Абашин.
По его словам, заявки на компенсацию из-за пробитых шин поступают к страховщикам довольно часто. Но это проблема Риги, а не регионов.
За год таких заявлений набирается в среднем около 2 000. В среднем выплаченная сумма по таким случаям – 600-700 евро. Но если в результате попадания в яму у автомобиля пробиты не только шины и повреждены диски, а сломано что-то еще, то сумма компенсации становится еще выше.
Если KASKO у вас нет, то следует обратиться с заявлением на компенсацию к владельцу дороги – государству, самоуправлению или частному лицу.
«Сейчас самые опасные участки дорог могут быть на улицах Бикерниеку, Яунциема гатве, кругах Милгрависа, участке путепровода Густава Земгалса между новой Восточной магистралью и путепроводом Густава Земгалса», - признается исполняющий обязанности директора Департамента внешней среды и мобильности Янис Вайводс.
Чтобы дороги в Риге были такими же гладкими, как в регионах, необходимо за десять лет вложить в ремонт улиц – 50 млн евро.
Ну, а пока мы живем в той реальности, где появляющиеся ямы не успевают латать. И что же делать тем водителям, у которых нет страховки KASKO? Полис обязательно страхования гражданской ответственности (OCTA) это не покрывает. Вайводс говорит, что у пострадавших есть право обратиться с жалобой в его департамент. Только к заявлению нужно приложить все доказательства и тогда департамент может принять решение о компенсации.
Однако по словам адвоката Имантса Муйжниекса, мало кто решается судиться с государством или самоуправлением, потому что с финансовой точки зрения это дороже, чем купить новую покрышку. Но отдельные случае все же были.
«Надежда на выигрыш в большей степени связана с качеством оформления требования и с теми доказательствами, которые удалось к делу приложить. Это сложный процесс – каждая сторона должна приложить то, на что она ссылается. Но если это сделано, то и результат для заявителя будет благоприятным», - объясняет юрист.
На это Абашин замечает, что доказать не всегда бывает просто: как долго там была эта яма и в какой срок самоуправление должно было успеть её залатать? Какой глубины яма, могла ли она пробить колесо? Нужно доказать, что самоуправление не выполнило свои обязательства.