Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 19. Января Завтра: Alnis, Andulis
Доступность

Герчиков: мы не хотим получать дешёвую электроэнергию из России

Из России мы значительно более дешёвую электроэнергию получать не хотим, в силу нелюбви к ней. Так кто же может придти в реальности? Об этом в своей статье "Удивительно, но факт...", рассуждая о  либерализации рынка электроэнергии, пишет доктор экономики, профессор, председатель правления АО Dzintars Илья Герчиков. Публикуем статью полностью. С завидным упорством член правления и коммерческий директор AО Latvenergo Улдис Барисс продолжает публично утверждать, что повышение тарифов на электроэнергию – это либерализация рынка. Так ли необходимо поднять стартовый тариф из-за либерализации рынка, но возникает вопрос, а как собираются осуществить эту либерализацию? Придти из других стран поставщики через скандинавскую электроэнергетическую биржу (Nord Pool) не могут, так как у нас нет электросоединений со Скандинавией и, вообще, с Европой. Появиться соединение может только, в лучшем случае, после 2020 года. Литва после закрытия Ингалинской АЭС помочь ничем не может, на Эстонию надежд тоже нет. Из России мы значительно более дешёвую электроэнергию получать не хотим, в силу нелюбви к ней. Так кто же может придти в реальности? Понятно, что никто. Вот и заговорил Улдис Барисс о каких-то мифических поставщиках, никого, кроме ООО Baltcom, не называя. Но, если бы даже кто-то и пришёл, он не сможет что-либо практически сделать, т.к. нет доступа к клиентской базе. Если это была бы действительно либерализация рынка, то следует издать Закон, обязывающий Latvenergo, эту базу предоставить. Но, как понимаете, этого он не сделает, так что и конкурентов реальных априори быть не может. Но может быть ООО Baltcom или ООО Lattelecom, - у них какая-никакая клиентская база есть. Но они-то кто? Ясно, что не производители, а посредники, так что, по цене они, заранее понятно, конкурировать с АО Latvenergo не смогут. Вот государство через АО Latvenergo и установило неадекватный тариф, который намного дороже, чем на скандинавской бирже, почти на 30 %. При этом всячески задуривая выдумками народ. Для успокоения обещают помочь бедным, даже подключили Председателя ассоциации самоуправлений, мол не бойтесь, это не так больно будет. Вместо того, чтобы оптимизировать расходы Latvenergo и снизить тариф, оптимизировать расходы АО Sadales tikls и побуждать их к этому, чего проще – повышение тарифов. Ну, пошумит народ, тем и закончится. Как, вообще, может быть, чтобы составляющая Sadales tоkls была выше, даже после неадекватного роста, тарифа Latvenergo? Регулятор утверждает все расчёты, что Latvenergo, что АО Sadales tоkls. А зачем этот Регулятор? Его функции легко передать Министерству финансов и сократили бы непроизводительные расходы. Но разве у нас кто-то думает об экономике? Как бы не было смешно, но ни одна политическая партия не предлагает конкретной экономической программы, - вот мы сделаем то-то и то-то, сократим там, проведем реформы тут, результат будет такой-то и т.д. Вместо этого, пустой звон слов о народе, инновациях (есть основание полагать, что смысл этого слова они не знают), благие пожелания. Кто не видел фильм «У богатой госпожи», посмотрите, всё это было. Ничего нового. И мы, к сожалению, выберем ту же колоду карт, с теми же валетами и дамами.

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Свидетельство единства: Силиня приветствует флагман сил НАТО в Риге

Присутствие кораблей союзников в Риге является как мощным сигналом сдерживания, так и явным свидетельством единства НАТО в условиях сохраняющейся угрозы со стороны России, заявила сегодня после посещения флагмана первой постоянной группы военно-морских сил НАТО (SNMG1) "Almirante Juan de Borbón" премьер-министр Эвика Силиня.

Присутствие кораблей союзников в Риге является как мощным сигналом сдерживания, так и явным свидетельством единства НАТО в условиях сохраняющейся угрозы со стороны России, заявила сегодня после посещения флагмана первой постоянной группы военно-морских сил НАТО (SNMG1) "Almirante Juan de Borbón" премьер-министр Эвика Силиня.

Читать
Загрузка

Впервые в Латвии: в Даугавпилсе проведена уникальная операция

В Даугавпилсе в Klīnika LUC пациенту с тяжёлым доброкачественным увеличением предстательной железы, полным отсутствием самостоятельного мочеиспускания и выраженным стенозом мочеиспускательного канала была выполнена высокосложная хирургическая операция, которая ранее в Латвии не проводилась, сообщает LETA.

В Даугавпилсе в Klīnika LUC пациенту с тяжёлым доброкачественным увеличением предстательной железы, полным отсутствием самостоятельного мочеиспускания и выраженным стенозом мочеиспускательного канала была выполнена высокосложная хирургическая операция, которая ранее в Латвии не проводилась, сообщает LETA.

Читать

Опасный секрет невидимых землятресений — ученые в шоке!

Они слишком слабые, чтобы их почувствовать.
Они не рушат дома и не попадают в новости.
Но именно эти микроземлетрясения сейчас заставляют учёных нервничать.

Они слишком слабые, чтобы их почувствовать.
Они не рушат дома и не попадают в новости.
Но именно эти микроземлетрясения сейчас заставляют учёных нервничать.

Читать

Банкомат «растерялся»: женщине положили на карту 2000 евро из другого города

На банковский счёт Лиене неожиданно поступили 2 тысячи евро. Это внезапное событие вызвало большое недоумение, поскольку деньги были внесены наличными через банкомат, расположенный в Риге, сообщает Bez Tabu. 

На банковский счёт Лиене неожиданно поступили 2 тысячи евро. Это внезапное событие вызвало большое недоумение, поскольку деньги были внесены наличными через банкомат, расположенный в Риге, сообщает Bez Tabu. 

Читать

Новый порядок уплаты автоналога: что на самом деле изменилось

Разговоры о якобы новом порядке уплаты налога на эксплуатацию транспортного средства встревожили автоводителей в начале года. Поводом стали сообщения в социальных сетях о том, что налог теперь необходимо обязательно оплачивать до 31 января. Как сообщает LSM.lv, эта информация не соответствует действительности.

Разговоры о якобы новом порядке уплаты налога на эксплуатацию транспортного средства встревожили автоводителей в начале года. Поводом стали сообщения в социальных сетях о том, что налог теперь необходимо обязательно оплачивать до 31 января. Как сообщает LSM.lv, эта информация не соответствует действительности.

Читать

А что, если русские заберут остров Хийумаа? Вейдемане о слабых местах Балтийского моря

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

Читать

Норвегия информирует граждан о возможной реквизиции имущества в военное время

В понедельник тысячи норвежцев получат письма от военных с информацией о том, что их дома, автомобили, лодки и техника могут быть реквизированы в случае войны. Письма не имеют практического значения в мирное время, но предупреждают о том, что личное имущество может быть реквизировано государством в случае войны.

В понедельник тысячи норвежцев получат письма от военных с информацией о том, что их дома, автомобили, лодки и техника могут быть реквизированы в случае войны. Письма не имеют практического значения в мирное время, но предупреждают о том, что личное имущество может быть реквизировано государством в случае войны.

Читать