Kompānijā norāda, ka darījumam ir saņemts «Signet Bank» aizdevums, kā arī līdzekļus autoostā ieguldīs jaunie īpašnieki.
Pirmajā posmā plānots noteikt prioritāros attīstības virzienus un uzlabojumus, kas galvenokārt ietekmēs pasažieru ikdienu — biļešu sistēmas, digitālo pakalpojumu un informatīvo ekrānu pilnveidošanu. Vienlaikus Rīgas autoosta turpinās darbu pašreizējā atrašanās vietā.
«Rivaro Holding» neplāno nojaukt esošo autoostu vai mainīt tās funkciju, jo uzmanības centrā ir objekta attīstība un tā darbības uzlabošana pasažieru vajadzībām.
«Rivaro Holding» valdes loceklis un līdzīpašnieks Vasilijs Serdjukovs norāda, ka autoostai ar vairāk nekā 60 gadu vēsturi atjaunošana ir stratēģiska nepieciešamība. Vienlaikus, pēc viņa teiktā, šāda mēroga lēmumi jāskata plašākā pilsētas attīstības kontekstā, un viens akcionārs šādus lēmumus nepieņem, jo līdzās atrodas «Rail Baltica» infrastruktūra, dzelzceļa mezgls, Centrāltirgus un Rīgas vēsturiskais centrs, tādējādi nepieciešama savstarpēji saskaņota pieeja starp visām iesaistītajām pusēm.
Viņš skaidro, kamēr notiek diskusijas par ilgtermiņa attīstības risinājumiem, uzņēmums koncentrēsies uz to, ko iespējams izdarīt jau patlaban — nodrošināt pasažieriem ērtāku biļešu iegādi, saprotamāku informāciju par platformām un reisu izmaiņām, atvieglotu pārsēšanos un kvalitatīvāku uzturēšanās vidi autoostā.
Savukārt, komentējot biļešu cenas, jaunais akcionārs norādīja, ka tās nenosaka autoostas īpašnieks. Tarifus reģionālajiem maršrutiem apstiprina valsts, savukārt starptautisko reisu cenas nosaka pārvadātāji.
LETA jau ziņoja, ka šogad 14. aprīlī tika noslēgts līgums par SIA «Rīgas satiksme» meitaskompānijai SIA «Rīgas acs» piederošo 49,99% «Rīgas starptautiskās autoostas» akciju pārdošanu «Rivaro Holding» par 3,82 miljoniem eiro.
«Rivaro Holding» uz pusēm pieder Sergejam un Vasilijam Serdjukoviem. Uzņēmums reģistrēts 2025. gada 5. novembrī, un tā pamatkapitāls ir 2800 eiro.
Vēl 25,41% «Rīgas starptautiskās autoostas» akciju pieder Sergejam Serdjukovam, 10,32% akciju īpašniece ir Andrejam Visockim pastarpināti piederošā SIA «KG tehnoloģijas», 2,75% akciju pieder autobusu pārvadātājam AS «Nordeka», 2,45% — Visocka uzņēmumam SIA «V Investment», bet kopumā vēl 9,08% — citām fiziskām personām, liecina informācija uzņēmuma mājaslapā.
TV3 raidījums «Nekā personīga» augusta vidū vēstīja, ka valdība šovasar atļāva «Rīgas acs» akciju pārdošanu «Rivaro Holding». Tā kā Rīgas starptautiskā autoosta ir kritiskā infrastruktūra, šādu objektu pārdošana jāpārbauda drošības dienestiem un jāapstiprina valdībā, atzīmēja «Nekā personīga».
Raidījumam zināms, ka uzņēmumam «Rivaro Holding» naudu akciju iegādei aizdevusi «Signet Banka». Uzņēmuma īpašnieki Sergejs un Vasilijs Serdjukovi savas daļas «Rivaro Holding» ieķīlājuši pret 8,8 miljoniem eiro. Tas, pēc «Nekā personīga» paustā, atbilst darījuma summai un vēl pieciem miljoniem eiro, ko viņi esot solījuši ieguldīt autoostā.
Raidījumam arī zināms, ka Serdjukovi esot uzrunājuši mazos akcionārus, piedāvājot atpirkt to daļas autoostā, tādējādi, iespējams, nostiprinot 90% kontroli uzņēmumā «Rīgas starptautiskā autoosta». «Rivaro Holding» raidījumam noliegts, ka būtu plāns konsolidētās akcijas pārdot tālāk.
Tāpat ziņots, ka «Rīgas satiksmei» pieder 100% «Rīgas acs» kapitāldaļu. Pēc darījuma noslēgšanas «Rīgas acs» tiks likvidēta. Kā liecina «Firmas.lv» informācija, «Rīgas acs» pamatkapitāls ir 721 393 eiro. Uzņēmums 2024. gadā ieņēmumus no pamatdarbības neguva, bet strādāja ar peļņu 485 830 eiro apmērā.
«Rīgas starptautiskās autoostas» apgrozījums 2025. gadā bija 3,886 miljoni eiro, kas ir par 1,4% vairāk nekā gadu iepriekš, bet uzņēmuma peļņa palielinājās par 73,3% — līdz 474 803 eiro, liecina informācija «Firmas.lv».
Abonējiet dienas svarīgāko
PRESS.LV Telegram kanāls — steidzamās ziņas un ekskluzīvi materiāli.
Esiet pirmais, kas komentēs
Lai piedalītos diskusijā, nepieciešams PRESS.LV konts.