Aukstums klāt! CSDD braukšanas eksāmens ziemā. Kā garantēti nokārtot?

– Kāpēc lielākajai daļai autovadītāju ziema kļūst par tik lielu izaicinājumu?

– Ziemā ceļš kļūst neparedzams. Šodien ir +3 °C un vienkārši slapjš, rīt –1 °C, un vakardienas peļķe pārtop ledū. Taču cilvēki joprojām dzīvo pēc saviem vasaras ieradumiem – tāpat nospiež pedāli, bremzē pēdējā brīdī. Automašīna reaģē citādi, bet mēs tik ātri nepārkārtojamies. Tāpēc katrai kustībai ziemā jābūt apzinātai. Galvenais, kas jāatceras, ir tas, ka bremzēšanas ceļš ziemā palielinās vairākas reizes. Tas nav šausmu stāsts, tā ir fizika. Mēs savās nodarbībās ar apmācāmajiem izmantojam reālus dzīves piemērus: uz sausa seguma bremzēšanas ceļš var sasniegt 20 metrus, uz ledus – pat pārsniegt 100 metrus. Pēc tam daudzi ceļu sāk vērtēt savādāk.

– Kas jāzina par «ziemas noteikumiem» Latvijā?

– No 1. decembra līdz 1. martam visiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām. Minimālais protektora dziļums ir 4 milimetri. Ir svarīgi, lai uz riepām būtu simbols ar kalnu un sniegpārslu – 3PMSF. Bez tā riepas netiek uzskatītas par ziemas riepām. Lietot riepas ar radzēm Latvijā ir atļauts no 1. oktobra līdz 30. aprīlim, taču arī tad ir jāievēro piesardzība – uz sausa asfalta tās var palielināt bremzēšanas ceļu. Vienmēr vislabāk ir izvēlēties riepas, kas atbilst jūsu braukšanas stilam. Mēs ar saviem apmācāmajiem apspriežam to un daudzas citas detaļas, lai viņi saprastu ne tikai to, ko «vajag uzlikt», bet arī to, kāpēc tā jādara.

– Kādas ir galvenās kļūdas, ko autovadītāji pieļauj ziemā?

– Visizplatītākā ir steiga. Pamatprincips ziemā ir vienmērīga braukšana – vienmērīgi jāuzsāk, vienmērīgi jābremzē, vienmērīgi jāstūrē. Jo asāk rīkojaties, jo mazāka iespēja, ka riepas saglabās saķeri. Vēl viena kļūda ir neliela distance. Daudzi ievēro tādu pašu distanci kā vasarā. Taču, ja, braucot pa sausu asfaltu, pietiek ar divām sekundēm starp jums un priekšā braucošo transportlīdzekli, tad, atrodoties uz apsniguša ceļa, ir nepieciešamas vismaz piecas sešas sekundes. To ievērojot, var izvairīties no lielākās daļas satiksmes negadījumu ziemā.

– Vai ir iespējams iemācīties droši braukt bez īpaša treniņu laukuma?

– Jā, to var un vajag. Galvenais ir jāsaprot, kas notiek ar automašīnu. Nepieciešamās prasmes – kā vienmērīgi uzsākt braukšanu, kā izmantot dzinēja bremzēšanu un ko darīt, ja zūd saķere – var apgūt, arī braucot pa parastu ceļu. Savās nodarbībās es vienmēr saku, ka ar automašīnu nevajag cīnīties. Ar to ir jāvienojas. Kad cilvēks pārstāj nervozēt un sāk just kustību, braukšana kļūst mierīga un pārliecināta.

– Kādu padomu jūs dotu tiem, kas plāno sākt pirmo reizi braukt ziemā?

– Nepārvērtējiet sevi! Pārbaudiet sava auto tehnisko stāvokli un sezonālo aprīkojumu. Pārdomājiet maršrutu. Taču vissvarīgākais ir sagatavot ne vien auto, bet gan savu prātu. Ziemā runa ir nevis par ātrumu, bet par uzmanību. Interneta vietnē instruktor.lv mēs mācām tieši to – mieru un pārliecību. Ziemā tas ir īpaši svarīgi. Kad autovadītājs saprot, kāpēc automašīna uzvedas tā, kā tā uzvedas, viņš pārstāj baidīties. Un tas nozīmē, ka viņš patiešām kontrolē situāciju. Piesakieties izmēģinājuma nodarbībai, un mēs kopā pielāgosim programmu katram apmācāmajamam, lai nodrošinātu visproduktīvāko un īsāko ceļu uz ilgi gaidītās vadītāja apliecības iegūšanu un, pats galvenais, pieredzi! CSDD eksāmenu var nokārtot bez problēmām, pat uz ziemas ceļa!

Ziemas braukšana prasa pacietību, uzmanību un cieņu pret ceļu. Tas, kā saka instruktors Karens Tadevosjans, nav laiks bailēm – tas ir laiks izpratnei. Jo prasme būt mierīgam un uzmanīgam pie stūres arī ir pieredze. Un iesācējam autovadītājam tā ir vissvarīgākā.

Izmantojiet kodu «Ziema2026», lai saņemtu atlaidi:

80% atlaide teorijas kursam.

20% atlaide visam braukšanas kursam.

Pasteidzieties! Piesakieties vietnē instruktor.lv vai pa tālruni (WhatsApp) 29665000.

Lasiet šo rakstu krieviski šeit