Спецрейс из Риги: кого американский военный самолет привёз в Москву — директора ЦРУ?

Репортер CBS со ссылкой на источники передает, что это директор ЦРУ Джон Рэтклифф посетил Россию для проведения встреч в Москве. Аналогичную информацию сообщает корреспондент Axios.

ДОПОЛНЕНО: Примерно в 19ю.50 самолет, вылетевший обратным рейсом из Москвы, приземлился в Риге.

 

Ни Вашингтон, ни Москва пока не объяснили цель рейса. Кремль утверждает, что вообще не располагает информацией о прилете американского военного самолета. Но чем больше появляется подробностей его маршрута, тем меньше этот полет похож на обычную транспортную миссию.

Из Вашингтона — через Ригу в Москву

Речь идет о C-17A с бортовым номером 07-7181 и позывным RCH4555. Согласно данным Flightradar24, утром 25 августа он вылетел из Риги примерно в 8.50 по московскому времени и около 10.04 приземлился во Внуково. Сам Flightradar24 подтвердил необычный маршрут, что существенно, поскольку из-за помех спутниковой навигации данные трекинга самолетов в районе восточной Балтики иногда приходится воспринимать с осторожностью.

Однако куда интереснее то, откуда самолет попал в Ригу.

The War Zone восстановил его предыдущий маршрут. 22 августа C-17 перелетел с базы Макгуайр-Дикс-Лейкхерст в Нью-Джерси в Южную Каролину, на следующий день оказался на Joint Base Andrews в Мэриленде, а уже оттуда отправился в Ригу. 25 августа конечной точкой маршрута неожиданно стала Москва.

Именно остановка на Эндрюс делает всю историю особенно любопытной.

Эндрюс — не просто одна из многочисленных баз американских ВВС. Здесь базируется 89-е авиакрыло, обеспечивающее перевозки президента США, вице-президента, членов правительства, высших чиновников и иностранных лидеров. Отсюда отправляются самолеты специальных правительственных миссий.

Это, разумеется, еще не доказывает, что C-17 вез в Москву кого-либо из американского руководства. Более того, C-17 вообще не является обычным VIP-самолетом. Его основная работа гораздо прозаичнее: перевозить людей, автомобили, оборудование и крупногабаритные грузы.

Но именно поэтому подобные самолеты используются при подготовке зарубежных поездок высокопоставленных американских чиновников.

Что или кого мог перевозить C-17?

Globemaster III — огромный четырехмоторный стратегический транспортник. Его появление во Внуково заметно отличается от прилета обычного правительственного Gulfstream.

Если высокопоставленный американский представитель отправляется за границу, C-17 может доставлять туда группу обеспечения, защищенные средства связи, автомобили, оборудование службы безопасности и другие грузы. При президентских поездках на Globemaster перевозят даже вертолеты Marine One и машины президентского кортежа.

The War Zone обращает внимание еще на одну интересную возможность. На C-17 могут устанавливаться специальные Roll-On Conference Capsules — фактически перевозимые внутри грузового самолета защищенные офисы с закрытой связью, рабочими и жилыми помещениями. Они позволяют высокопоставленному пассажиру работать и вести защищенные переговоры непосредственно во время перелета.

Поэтому сам тип самолета допускает сразу два варианта: либо C-17 перевозил некий необычный груз и сопровождающий персонал, либо был непосредственно задействован в правительственной миссии. Но вечером 25 августа ни одна американская структура публично не сообщила, что именно находилось на борту. Reuters также не удалось установить, перевозил ли самолет пассажиров или груз.

Но в Риге появился ещё один американский самолет

И вот здесь история становится еще интереснее. Первоначально авиационные наблюдатели сообщали о замеченном в Риге белом американском самолете, предположительно Boeing C-40B. Теперь AeroTime, изучив данные Flightradar24, установил, что второй американский военный самолет действительно последовал за C-17 из Эндрюса в Ригу.

Это был C-40B с бортовым номером 02-0042 и позывным RCH790. Он вылетел с авиабазы Эндрюс 24 августа и примерно через восемь с половиной часов приземлился в Риге.

А вот C-40B — уже совсем другой самолет.

Это военная версия Boeing 737-700, предназначенная именно для перевозки высокопоставленных военных и государственных чиновников. Сами ВВС США называют его «офисом в небе». Самолет оборудован защищенной связью и позволяет руководителям продолжать работу непосредственно во время полета.

Получается довольно любопытная комбинация: практически одновременно из правительственного авиационного узла под Вашингтоном в Ригу прибывают тяжелый транспортный C-17 и VIP-транспорт C-40B. Затем C-17 отправляется в Москву.

При этом никаких данных о том, что C-40B последовал за ним во Внуково, пока нет. Его дальнейший маршрут публично не установлен. AeroTime отдельно подчеркивает, что официального подтверждения связи между двумя самолетами нет.

Но совпадение выглядит достаточно примечательным, чтобы рассматривать Ригу не просто как промежуточный аэродром, а как возможный пункт организации американской специальной миссии.

А затем в Москве появился кортеж

Есть и третья деталь.

Уже после посадки C-17 в социальных сетях распространились кадры трех автомобилей с красными дипломатическими номерами, которые передвигались по Москве в сопровождении полиции. Российские СМИ идентифицировали их как машины с американскими дипломатическими номерами.

Достоверно установить, кто находился в автомобилях и имели ли они вообще отношение к прилетевшему из Риги самолету, пока невозможно.

Но в совокупности получается довольно необычная последовательность событий: C-17 прибывает из Эндрюса в Ригу; туда же из Эндрюса прилетает правительственный C-40B; затем C-17 летит в Москву; после его посадки в российской столице замечают американский дипломатический кортеж.

Каждый из этих фактов по отдельности может иметь вполне будничное объяснение. Вместе они неизбежно порождают вопрос: не идет ли речь о визите или подготовке визита, который Вашингтон и Москва пока предпочитают не афишировать?

Почему версия о «случайном рейсе» выглядит слабой

Есть еще одно обстоятельство, которое нельзя упускать. После 2022 года Россия и США закрыли свое воздушное пространство для гражданской авиации друг друга. Военные и другие государственные самолеты могут летать по отдельным дипломатическим разрешениям.

Иными словами, американский C-17 не мог просто выбрать Внуково в качестве очередного пункта назначения. Для появления американского военного самолета над Россией требовалось предварительное согласование его полета.

AeroTime отмечает, что подобные американские военные рейсы в Россию сейчас чрезвычайно редки.

Поэтому заявление пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова о том, что у него «нет информации» о самолете, следует понимать достаточно буквально: Песков не сообщил журналистам, зачем прилетел C-17. Но это не означает, что российские государственные структуры не знали о рейсе.

Они не могли о нем не знать.

Может быть, снова обмен заключенными?

У загадки есть и более прозаическое объяснение. В феврале 2025 года американский военный самолет уже прилетал во Внуково в связи с обменом заключенными: в Россию вернулся Александр Винник, а американский учитель Марк Фогель был освобожден российской стороной.

The War Zone поэтому не исключает, что нынешний рейс также может быть связан с каким-либо обменом. Но издание одновременно отмечает, что использование огромного C-17 для такой операции выглядело бы необычно.

Предыдущие подобные миссии обычно выполнялись значительно меньшими Gulfstream C-37.

Зачем для перевозки нескольких человек понадобился стратегический транспортник грузоподъемностью в десятки тонн — вопрос, на который эта версия пока не отвечает.

Украинский след

Самая политически интересная версия неизбежно связана с переговорами между США и Россией.

Reuters напоминает, что предыдущий прямой перелет зарегистрированного в США самолета из Европы в Россию состоялся в январе. Тогда в Москву прибыли спецпосланники Стив Уиткофф и Джаред Кушнер для переговоров с Владимиром Путиным об Украине.

Сейчас ситуация иная. Российско-американские переговоры об Украине в значительной степени застопорились, в том числе на фоне войны в Иране. Кремль ранее заявлял, что сведений о новом визите Уиткоффа и Кушнера нет.

25 августа Песков дополнительно сообщил, что на этой неделе встреч представителей американской администрации в Кремле не запланировано.

Но The War Zone обращает внимание на другое совпадение. Президент Украины Владимир Зеленский недавно заявил о появлении возможности для новых посреднических усилий США и о подготовленных совместно с американскими и европейскими представителями предложениях, которые предполагается представить Москве.

Это еще не позволяет связать C-17 с переговорами. Однако политический фон делает появление американского военного самолета в Москве особенно примечательным.

Что можно сказать наверняка

Пока фактов значительно меньше, чем предположений.

Известно, что C-17A 07-7181 действительно прилетел 25 августа из Риги во Внуково. Известно, что перед Ригой он находился на авиабазе Эндрюс. Известно также, что практически одновременно с ним из Эндрюса в Ригу прибыл C-40B — самолет, специально предназначенный для перевозки американского высшего руководства.

Известно и то, что полет американского военного самолета в Россию должен был быть заранее согласован.

Все остальное — от тайных переговоров до обмена заключенными — пока остается версиями.

Но именно сочетание Эндрюс — C-40B — Рига — C-17 — Внуково делает эту историю гораздо интереснее обычного загадочного рейса на Flightradar24.

Возможно, C-17 всего лишь доставил в Москву специальный груз. Возможно, он обеспечивал визит американской делегации. Возможно, речь идет об операции, которая вообще не связана с Украиной.

Однако если это действительно подготовка к закрытым переговорам, то необычный маршрут уже выдал то, о чем дипломаты пока предпочитают молчать.

Теперь наиболее информативным может оказаться не очередное заявление Кремля или Белого дома, а следующий рейс. Куда отправится C-17 из Москвы, куда полетит находящийся в Риге C-40B и появится ли вслед за ними еще один американский правительственный самолет — эти детали способны рассказать о цели загадочной миссии гораздо больше официальных комментариев.