Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 19. Марта Завтра: Jazeps
Доступность

Сюрприз для автомобилистов: минсообщения изобретает новый налог

Средний возраст автомобилей в Европейском Союзе составляет 10-11 лет, в Латвии на три года больше. Для содействия «омоложению» автопарка в Латвии, возможно, появится новый одноразовый налог для тех, регистрирует машину старше пяти лет. Размер пошлины еще неизвестен, сообщает rus.lsm.lv со ссылкой на Latvijas Radio. 

Статистика показывает, что средний возраст регистрируемых в Латвии машин — 15 лет, в Эстонии — 14. Наибольшим спросом пользуются BMW, Audi, Volvo и Volkswagen, средняя цена которых 5000-6000 евро. Покупают авто и моложе — 2007 и 2008 года, но сравнительно мало.

Руководитель Европейской базы данных транспортных средств autoDNA.lv  Агрис Дулевич рассказал, что весной наблюдалось падение регистрации подержанных автомобилей, но в июле все вернулось на обычный уровень. По сравнению с другими странами, ситуация в Латвии не так уж плоха, сказал он.

Уже в феврале этого года представители Министерства сообщения призывали ввести в Латвии одноразовый дополнительный налог, который должны заплатить те, кто зарегистрировал машину старше 5 лет. Директор департамента автосообщения Таливалдис Вецтиранс рассказал: иногда люди покупают настолько старые автомобили, что это уже угрожает безопасности дорожного движения. Кроме того, стоит подумать о сокращении выбросов в атмосферу, ведь старые авто не могут похвастаться экологичностью.

Литва дополнительный налог ввела 1 июля этого года. Если регистрируешь машину с большим выбросом CO2, то нужно заплатить 180 евро. Минсообщения предлагает установить такой объем, который мотивировал бы людей выбрать что-то новее. Вецтиранс отмечает, что многие стран ЕС идут к обновлению автопарка, по той причине, что старые машины не являются дружелюбными к окружающей среде.

Каким будет одноразовый налог на приобретение машины старше пяти лет, неизвестно — дискуссии продолжаются.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

ИИ тратит энергии как целая страна — но учёные неожиданно не видят проблемы

Искусственный интеллект всё чаще обвиняют в том, что он «съедает» слишком много энергии.

Искусственный интеллект всё чаще обвиняют в том, что он «съедает» слишком много энергии.

Читать
Загрузка

Мор и Война были, грядет Голод: лектор ЛУ делает мрачный прогноз будущего

Кризис уже начался, просто официально об этом ещё не объявлено — на биржах и фондовых рынках видны колебания, которые на это указывают, заявила в программе TV24 «Naudas cena» лектор факультета экономики и социальных наук ЛУ Лига Лейтане.

Кризис уже начался, просто официально об этом ещё не объявлено — на биржах и фондовых рынках видны колебания, которые на это указывают, заявила в программе TV24 «Naudas cena» лектор факультета экономики и социальных наук ЛУ Лига Лейтане.

Читать

«Плати 27 центов или выметайся!» Бабушку-инвалида чуть не выбросили из автобуса: а что же зрители?

По TikTok разлетелось видео, на котором видно, как водитель микроавтобуса орет на пассажирку, требуя с неё 27 центов за багаж, а потом пытается вытолкать наружу. 

По TikTok разлетелось видео, на котором видно, как водитель микроавтобуса орет на пассажирку, требуя с неё 27 центов за багаж, а потом пытается вытолкать наружу. 

Читать

Где бы ещё запретить автомобили? Власти Риги интересуются мнением народа

Жителям Риги вновь предлагают поучаствовать в преобразовании городской среды: после удачного опыта с пешеходными улицами власти решили продолжить инициативу.

Жителям Риги вновь предлагают поучаствовать в преобразовании городской среды: после удачного опыта с пешеходными улицами власти решили продолжить инициативу.

Читать

Врачи ошибались? Оказалось, преддиабет можно обратить без похудения

Годами людям с преддиабетом говорили одно и то же:
хочешь избежать болезни — худей.

Годами людям с преддиабетом говорили одно и то же:
хочешь избежать болезни — худей.

Читать

«Это их личное дело»: перевозчики поехали в Белоруссию освобождать грузовики

После того, как белорусский режим объявил о встрече премьер-министра страны с литовскими и польскими перевозчиками, пообещав решить проблему задержанных грузовиков и не конфисковывать их, премьер Литвы Инга Ругинене говорит, что решение представителей бизнеса встретиться с белорусскими официальными лицами - это их личное дело. 

После того, как белорусский режим объявил о встрече премьер-министра страны с литовскими и польскими перевозчиками, пообещав решить проблему задержанных грузовиков и не конфисковывать их, премьер Литвы Инга Ругинене говорит, что решение представителей бизнеса встретиться с белорусскими официальными лицами - это их личное дело. 

Читать

Не просто бизнес: Нацобъединение хочет список тех, кто ведет дела с Россией

Оппозиционная партия Национальное объединение (NA) предложила Сейму опубликовать список компаний-импортёров и экспортёров, которые продолжают работать с Россией и Белорусией.

Оппозиционная партия Национальное объединение (NA) предложила Сейму опубликовать список компаний-импортёров и экспортёров, которые продолжают работать с Россией и Белорусией.

Читать