Видео
В мире
Производители автомобильных покрышек давно решили, что абсолютно круглая форма не идеальна. Шины начали обрастать ламелями, протектором и прочими дополнительными рельефами, которые позволяют им менять свои свойства.
Инженеры Continental пошли еще дальше и создали шину, которая умеет распознавать изменения в собственной структуре. В резиновую смесь встроены сенсоры, которые отслеживают уменьшение глубины протектора и температуру резины и в случае серьезных отклонений передают сигнал водителю. Таким же образом шина способна быстрее любого из ныне существующих датчиков давления распознать прокол. Эти устройства смогут определить, что находится под колесами — снег или вода, чтобы предупредить водителя об изменении дорожных условий. Если дорога скользкая, шина способна увеличить пятно контакта для лучшего сцепления, а на сухом асфальте оно, наоборот, уменьшится — для экономии топлива.
Фирма Goodyear в своих фантазиях посягнула на форму привычного всем нам колеса: она превратила его в шар. Внутри созданного на 3D-принтере изделия под названием Eagle-360 установлены электромоторы и батареи, при помощи которых машина должна приводиться в движение. Главная особенность — колесо может вращаться в любом направлении. А главный недостаток — оно никак не закреплено. Предполагается, что такая шина будет держаться за счет действия магнитного поля. Благодаря своей структуре она может впитывать воду и становиться мягче, что, по задумке авторов концепции, улучшит сцепные свойства и повысит безопасность.
Корейские инженеры выкатили сразу несколько идей шины будущего. Они придумали покрышки для колес гироскутера, автобуса, спорткара и некоего транспортного средства, используемого в каршеринге. Общая концепция такова: форма должна меняться в зависимости от рельефа дороги и условий движения. Например, обод и шина могут быть подвижными, что позволит "сигвеям" легко взобраться по лестнице, а во время резкого поворота или смены курса резиновые ламели становятся подвижными, позволяя суперкару сохранять стабильность движения.
Корейская компания Kumho также видит будущее в изменяемой конфигурации поверхности шины. Представленная ей концепция Maxplo предполагает отказ от воздуха как основной составляющей комфортного передвижения. Избавлять от тряски призваны блоки протектора, меняющие рисунок в зависимости от типа дорожного покрытия. Эти шины вновь возвращают понятие "всесезонка": в случае наступления холодов резина выпустит шипы, которые в теплую погоду спрятаны внутри протектора.
Войну пневматической покрышке объявили японцы из Toyo, создавшие шины Noair. Резина, углепластик, спицы из смолы — это лишь часть составляющих изделия, которое не только не требует подкачки, но и полностью заменяет собой все колесо. Профит, по мнению японцев, очевиден: значительное снижение сопротивления качению (а это экономия топлива), уменьшение тормозного пути (плюс к безопасности) и прочность. Осталось дождаться того далекого дня, когда шины поступят в серийное производство.
Ученые NASA совместно с инженерами Goodyear разработали для космических аппаратов "шины", которым воздух тоже не нужен: там, где они работают, его просто нет. Будущие марсоходы планируется обувать в сплав стали, никеля и титана. Такие колеса способны запоминать форму и восстанавливаться после деформации. Исследователи околоземной орбиты утверждают, что такая конструкция вполне может применяться и на обычных машинах.
Инженеры Dunlop предлагают оснастить все покрышки датчиками, которые самой шине никак не помогут. Эти чипы будут измерять давление и температуру, передавать данные в электронный блок управления автомобиля, который на основании полученных сведений настроит должным образом системы активной безопасности.
Компания Goodyear создала концептуальные шины, позволяющие накапливать энергию тепловую и преобразовывать ее в электрическую. Модель BH03 может стать альтернативой генератору в современных машинах, а также дополнительным источником питания батарей электрокаров и гибридов.
Концепция Vision от Michelin представляет собой еще одно монолитное колесо. Такую шину нельзя проколоть, датчики внутри следят за износом, и если она приходит в негодность, то ее легко можно восстановить при помощи 3D-принтера. Благодаря трехмерной печати, покрышку можно превращать во внедорожную, спортивную или экономичную — любой рисунок протектора автовладельцам предлагается заказывать через приложение. Кроме того, эта шина сделана из органики: натурального каучука, древесины, сахара и апельсинов.
Экологичнее Michelin Vision только шина Continental, созданная из одуванчиков. Однако никаких уникальных особенностей, помимо материала изготовления, у нее нет.
РИА Новости, Сергей Белоусов.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Поджог двух опор ЛЭП в Берлине, в результате которого остались без электричества более 40 тысяч домохозяйств и 3 тысячи предприятий, был назван атакой на компании ВПК анархистской группировкой.
Поджог двух опор ЛЭП в Берлине, в результате которого остались без электричества более 40 тысяч домохозяйств и 3 тысячи предприятий, был назван атакой на компании ВПК анархистской группировкой.
Загрузка
Премьер-министр Эвика Силиня (JV) пока не успела подробно ознакомиться с замечаниями Государственного контроля в адрес Министерства образования и науки (IZM) за то, что оно не создало долгосрочного решения для улучшения качества воздуха в учебных заведениях.
Премьер-министр Эвика Силиня (JV) пока не успела подробно ознакомиться с замечаниями Государственного контроля в адрес Министерства образования и науки (IZM) за то, что оно не создало долгосрочного решения для улучшения качества воздуха в учебных заведениях.
В самом разгаре лета у семилетней дочери жительницы Смилтене Марите неудачно откололся зуб. Мама сразу же стала искать детского стоматолога, который мог бы оценить ситуацию, однако столкнулась с отказом — ближайшая возможность записать ребёнка к стоматологу в округе отсутствует вплоть до конца года, сообщает программа Bez Tabu.
В самом разгаре лета у семилетней дочери жительницы Смилтене Марите неудачно откололся зуб. Мама сразу же стала искать детского стоматолога, который мог бы оценить ситуацию, однако столкнулась с отказом — ближайшая возможность записать ребёнка к стоматологу в округе отсутствует вплоть до конца года, сообщает программа Bez Tabu.
Депутаты Комитета Рижской думы по жилищным вопросам и окружающей среде во вторник резко раскритиковали руководство АО "Rīgas siltums" за повышение тарифов на теплоэнергию.
Депутаты Комитета Рижской думы по жилищным вопросам и окружающей среде во вторник резко раскритиковали руководство АО "Rīgas siltums" за повышение тарифов на теплоэнергию.
Во вторник днём в Центр неотложной помощи (NMC) Детской клинической университетской больницы (BKUS) поступило много пациентов с тяжёлыми травмами, сообщила агентству LETA представитель больницы Илзе Олштейна.
Во вторник днём в Центр неотложной помощи (NMC) Детской клинической университетской больницы (BKUS) поступило много пациентов с тяжёлыми травмами, сообщила агентству LETA представитель больницы Илзе Олштейна.
«Граждане и постоянные жители Латвии, которые не знают и/или не используют государственный язык Латвии в публичном общении, являются нарушителями закона, к которым должны применяться штрафные санкции, - написала на своей странице в Х депутат Рижской думы Лиана Ланга.
«Граждане и постоянные жители Латвии, которые не знают и/или не используют государственный язык Латвии в публичном общении, являются нарушителями закона, к которым должны применяться штрафные санкции, - написала на своей странице в Х депутат Рижской думы Лиана Ланга.
Уход за пожилыми людьми и людьми с особыми потребностями в специализированных учреждениях — болезненная тема, так как хорошо известно немало печальных историй. На этот раз своё мнение выразил журналист Фредерик Озолс, указав на правила гигиены, которые могут вызвать сильные эмоции у широкой общественности.
Уход за пожилыми людьми и людьми с особыми потребностями в специализированных учреждениях — болезненная тема, так как хорошо известно немало печальных историй. На этот раз своё мнение выразил журналист Фредерик Озолс, указав на правила гигиены, которые могут вызвать сильные эмоции у широкой общественности.