Со следующего года Рижский порт планирует начать обслуживание судов грузоподъемностью более 150 000 тонн

В настоящее время суда такого размера в портах на восточном побережье Балтийского моря практически не обслуживаются, поэтому возможность делать это в Риге обеспечит значительные рыночные преимущества не только по сравнению с портами других стран Балтии, но и российскими портами.

Управление Рижского свободного порта начало процедуру закупки на проведение работ по расчистке судоходных путей. Работы будут оплачены за счет средств порта. В настоящее время порт может принимать и обслуживать суда с максимальной осадкой до 14,5 м.

Управляющий Рижского свободного порта Ансис Зелтиньш отметил, что в мире для морских перевозок используются суда все большего размера. Основная причина постоянного увеличения габаритов судов — стремление грузоперевозчиков снизить транспортные расходы.

«Возможность принимать в порту крупные суда класса «Capesize» будет способствовать доступу к новым грузам и более далеким рынкам по сравнению с текущими возможностями при использовании судов размера «Panamax», что будет способствовать росту грузооборота», — подчеркнул Зелтиньш.

Суда класса «Capesize» грузоподъемностью более 150 тыс. тонн в основном перевозят уголь и руды различных металлов.