Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 24. Апреля Завтра: Nameda, Ritvaldis, Visvaldis
Доступность

Секреты «Авторадио Латвия»

© 2022 Maris Lazdans

В современном мире, насыщенном цифровыми развлечениями и потоковыми сервисами, радио по–прежнему востребовано и обладает своей неповторимой магией.

Радио – это не только возможность наслаждаться музыкой, новостями и полезной информацией, но и настоящее соприкосновение с живым собеседником и верным компаньоном...

Об истории успеха «Авторадио Латвия» мы побеседовали с программным директором и продюсером радиоформатов MIX MEDIA GROUP Максом Регером, с чьим голосом, мы уверены, знакомы многие латвийцы.

– Начнем с вопроса, который наверняка волнует многих слушателей: известный радиоведущий Макс Регис и программный директор и продюсер радиоформатов MIX MEDIA GROUP Макс Регер – это одно и то же лицо?

– Представьте себе, да. И это лицо перед вами. Более 20 лет я выходил в радиоэфир под псевдонимом Макс Регис. Но потом начался мой новый этап карьеры – музыкальный. И я взял себе весьма говорящий сценический псевдоним, потому что очень люблю музыку стиля регги. Но если снять все маски, то, конечно, я Максим, и для близких людей — тоже.

– Какие были ваши первые шаги и опыт как радиоведущего?

– Большинство ведущих, которые сегодня работают на радиостанциях, начинали с ночных дискотек, школьных вечеринок и клубов. Я не исключение. Работая в ночных клубах, у меня была возможность записывать музыку, а в отдельных случаях создавать демозаписи для радио — была такая как бы имитация эфира. Но потом тебе становится тесно, хочется себя реализовать, проявить свои таланты или чему–то научиться. И ты выбираешь свой путь. Кто–то начинает карьеру на телевидении, кто–то — в журналистике. Я выбрал радио. Мой первый полноценный эфир прошел на радиостанции PIK в новогоднюю ночь 1998 года. Тогда не было ни Интернета, ни мессенджеров, общались через факс или пейджер. Вот по этим «каналам связи» я получил шквал сообщений от слушателей. Критики тоже хватило! Это был первый урок. Но тут главное — не закрыться, а понять свои ошибки, принять критику и начать развитие. 

После была успешная работа на Mix FM и более 20 лет в эфире на SWH+. Но времена меняются, и опять–таки ты понимаешь, что можешь открыть новые горизонты в своей профессии. Стремление к росту позволяет мне не ограничиваться одной ролью, а двигаться вперед и заниматься более глобальными задачами. На данный момент этот путь привел меня к возможности реализовать себя в роли программного директора и руководителя на радиостанции «Авторадио Латвия».

– «Авторадио Латвия» – одна из быстро растущих радиостанций, пользующаяся популярностью среди разнообразной аудитории. В чем, по вашему мнению, заключается секрет ее успеха?

– На мой взгляд, ключевым фактором успеха «Авторадио Латвия» является удачное сочетание душевной музыки и ценной информации. Наш музыкальный формат включает в себя хиты 80–90–х, 2000–х и современные композиции, при этом основной акцент делается на создании душевной атмосферы. Важно иметь чувство такта и сохранять профессионализм, чтобы избежать превращения эфира в просто «музыкальную солянку". Отличительной чертой является также информационный блок, который предоставляет ежечасные новости о Риге, Латвии, Европе и мире. Наше утреннее шоу «Доброе утро на «Авторадио»!» наполняет начало дня позитивной энергией, особенно важной в моменты, когда слушатель стоит в утренней пробке. Мы стремимся изменить негативное настроение на позитивное, используя  в нашем формате музыку разных поколений и полезную информацию с 7 до 10 утра.

Наша волна – она не только для автомобилистов, она для всех, кому близок формат душевного общения понимающих друг друга людей.

Особую роль в успехе «Авторадио Латвия» играет рубрика «Автомонитор", предоставляющая фактическую дорожную сводку. Наши репортеры, или «пилоты", обеспечивают оперативную информацию, делая рубрику актуальной и интересной. Получение информации от очевидцев становится важным моментом для тех, кто ценит свое время. Ну а также программы «Движение без остановки» и «Автомеханика» с полезными и ценными советами для водителей и водительниц. А тем, кто хочет поздравить или передать привет, добро пожаловать в программу «Только для Вас».

– Какие планы и цели у вас и вашей радиостанции на будущее?

— 1 февраля 2024 года «Авторадио Латвия» отметит свой третий год существования, и за это время мы достигли уже многого. Однако перед нами стоят еще более глобальные задачи. Мы готовы принять вызов конкуренции со станциями, работающими на рынке уже десятки лет. Эта задача интересна и вдохновляет наш коллектив.

Наши амбициозные цели включают в себя вхождение в тройку лидеров рынка, и это не голословные планы – за этим стоит сплоченная и трудолюбивая работа команды, четкий формат и более тесное взаимодействие с нашей аудиторией. С нами можно всегда связаться через WhatsApp–терминал, что позволяет поддерживать прямой контакт со слушателями, уважая и ценя выбор каждого. А главное, итог этого общения каждый услышит в эфире «Авторадио Латвия» на 103.2 FM в Риге и на 96.1 FM — в Краславе. В Интернете — avtoradio.lv.

– Спасибо за беседу!

Беседовала Людмила ВЕВЕРЕ

Справка: Mix Media Group включает в себя пять популярных радиостанций: Relax FM, Autoradio, Radio Roks, Radio Baltkom и Mix FM. Все они уникальны и не конкурируют между собой.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В Варшаве павлина приняли за лебедя и вернули домой с полицией

Жители Варшавы в начале недели заметили на улице необычного «пешехода» — по дороге спокойно разгуливала крупная белая птица.

Жители Варшавы в начале недели заметили на улице необычного «пешехода» — по дороге спокойно разгуливала крупная белая птица.

Читать
Загрузка

Мы знаем, что это рисковано: Latvijas finieris инвестировал 100 млн евро в завод у границы с Белоруссией

В пятницу, 24 апреля, компания «Verems» (входит в AS «Latvijas finieris») в Резекненском крае открыла новый крупный производственный корпус по выпуску большеформатной фанеры. В строительство и оснащение современным оборудованием вложено 100 миллионов евро, сообщает LSM.

В пятницу, 24 апреля, компания «Verems» (входит в AS «Latvijas finieris») в Резекненском крае открыла новый крупный производственный корпус по выпуску большеформатной фанеры. В строительство и оснащение современным оборудованием вложено 100 миллионов евро, сообщает LSM.

Читать

Вниманию водителей: новая зона ограничения скорости в Риге

 Зона ограничения скорости, где максимальная скорость составляет 30 километров в час и которая действует на большей части Агенскалнса уже шесть лет, с 30 апреля будет введена и в соседнем районе Засулаукас.

 Зона ограничения скорости, где максимальная скорость составляет 30 километров в час и которая действует на большей части Агенскалнса уже шесть лет, с 30 апреля будет введена и в соседнем районе Засулаукас.

Читать

В Елгаве подросток на BMW уходил от полиции: как в компьютерной игре

В Елгава в четверг задержали несовершеннолетнего, который на автомобиле BMW пытался скрыться от полиции.

В Елгава в четверг задержали несовершеннолетнего, который на автомобиле BMW пытался скрыться от полиции.

Читать

Для розыска пропавшей в Казданге девочки впервые использовали общее сотовое оповещение по региону

В четверг вечером в поисках пропавшей в Казданге девочки участвовали около 70 местных жителей, сообщили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

В четверг вечером в поисках пропавшей в Казданге девочки участвовали около 70 местных жителей, сообщили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

Читать

Пробка на Эвересте? Сезон восхождения под угрозой!

Подъём на Эверест в этом году начался не с очередей — а с тупика.

Подъём на Эверест в этом году начался не с очередей — а с тупика.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать