Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 14. Мая Завтра: Aivita, Elfa, Elvita, Krisjanis
Доступность

Секреты «Авторадио Латвия»

© 2022 Maris Lazdans

В современном мире, насыщенном цифровыми развлечениями и потоковыми сервисами, радио по–прежнему востребовано и обладает своей неповторимой магией.

Радио – это не только возможность наслаждаться музыкой, новостями и полезной информацией, но и настоящее соприкосновение с живым собеседником и верным компаньоном...

Об истории успеха «Авторадио Латвия» мы побеседовали с программным директором и продюсером радиоформатов MIX MEDIA GROUP Максом Регером, с чьим голосом, мы уверены, знакомы многие латвийцы.

– Начнем с вопроса, который наверняка волнует многих слушателей: известный радиоведущий Макс Регис и программный директор и продюсер радиоформатов MIX MEDIA GROUP Макс Регер – это одно и то же лицо?

– Представьте себе, да. И это лицо перед вами. Более 20 лет я выходил в радиоэфир под псевдонимом Макс Регис. Но потом начался мой новый этап карьеры – музыкальный. И я взял себе весьма говорящий сценический псевдоним, потому что очень люблю музыку стиля регги. Но если снять все маски, то, конечно, я Максим, и для близких людей — тоже.

– Какие были ваши первые шаги и опыт как радиоведущего?

– Большинство ведущих, которые сегодня работают на радиостанциях, начинали с ночных дискотек, школьных вечеринок и клубов. Я не исключение. Работая в ночных клубах, у меня была возможность записывать музыку, а в отдельных случаях создавать демозаписи для радио — была такая как бы имитация эфира. Но потом тебе становится тесно, хочется себя реализовать, проявить свои таланты или чему–то научиться. И ты выбираешь свой путь. Кто–то начинает карьеру на телевидении, кто–то — в журналистике. Я выбрал радио. Мой первый полноценный эфир прошел на радиостанции PIK в новогоднюю ночь 1998 года. Тогда не было ни Интернета, ни мессенджеров, общались через факс или пейджер. Вот по этим «каналам связи» я получил шквал сообщений от слушателей. Критики тоже хватило! Это был первый урок. Но тут главное — не закрыться, а понять свои ошибки, принять критику и начать развитие. 

После была успешная работа на Mix FM и более 20 лет в эфире на SWH+. Но времена меняются, и опять–таки ты понимаешь, что можешь открыть новые горизонты в своей профессии. Стремление к росту позволяет мне не ограничиваться одной ролью, а двигаться вперед и заниматься более глобальными задачами. На данный момент этот путь привел меня к возможности реализовать себя в роли программного директора и руководителя на радиостанции «Авторадио Латвия».

– «Авторадио Латвия» – одна из быстро растущих радиостанций, пользующаяся популярностью среди разнообразной аудитории. В чем, по вашему мнению, заключается секрет ее успеха?

– На мой взгляд, ключевым фактором успеха «Авторадио Латвия» является удачное сочетание душевной музыки и ценной информации. Наш музыкальный формат включает в себя хиты 80–90–х, 2000–х и современные композиции, при этом основной акцент делается на создании душевной атмосферы. Важно иметь чувство такта и сохранять профессионализм, чтобы избежать превращения эфира в просто «музыкальную солянку". Отличительной чертой является также информационный блок, который предоставляет ежечасные новости о Риге, Латвии, Европе и мире. Наше утреннее шоу «Доброе утро на «Авторадио»!» наполняет начало дня позитивной энергией, особенно важной в моменты, когда слушатель стоит в утренней пробке. Мы стремимся изменить негативное настроение на позитивное, используя  в нашем формате музыку разных поколений и полезную информацию с 7 до 10 утра.

Наша волна – она не только для автомобилистов, она для всех, кому близок формат душевного общения понимающих друг друга людей.

Особую роль в успехе «Авторадио Латвия» играет рубрика «Автомонитор", предоставляющая фактическую дорожную сводку. Наши репортеры, или «пилоты", обеспечивают оперативную информацию, делая рубрику актуальной и интересной. Получение информации от очевидцев становится важным моментом для тех, кто ценит свое время. Ну а также программы «Движение без остановки» и «Автомеханика» с полезными и ценными советами для водителей и водительниц. А тем, кто хочет поздравить или передать привет, добро пожаловать в программу «Только для Вас».

– Какие планы и цели у вас и вашей радиостанции на будущее?

— 1 февраля 2024 года «Авторадио Латвия» отметит свой третий год существования, и за это время мы достигли уже многого. Однако перед нами стоят еще более глобальные задачи. Мы готовы принять вызов конкуренции со станциями, работающими на рынке уже десятки лет. Эта задача интересна и вдохновляет наш коллектив.

Наши амбициозные цели включают в себя вхождение в тройку лидеров рынка, и это не голословные планы – за этим стоит сплоченная и трудолюбивая работа команды, четкий формат и более тесное взаимодействие с нашей аудиторией. С нами можно всегда связаться через WhatsApp–терминал, что позволяет поддерживать прямой контакт со слушателями, уважая и ценя выбор каждого. А главное, итог этого общения каждый услышит в эфире «Авторадио Латвия» на 103.2 FM в Риге и на 96.1 FM — в Краславе. В Интернете — avtoradio.lv.

– Спасибо за беседу!

Беседовала Людмила ВЕВЕРЕ

Справка: Mix Media Group включает в себя пять популярных радиостанций: Relax FM, Autoradio, Radio Roks, Radio Baltkom и Mix FM. Все они уникальны и не конкурируют между собой.

Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ну что, соскучились? В политику Латвии возвращается Ариго Торо… то есть Гобземс

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Юрист, скандально известный политик Алдис Гобземс (Каждому и каждой), переехавший жить в Испанию и сменивший имя на Ариго Торо, объявил о возвращении в латвийскую политику. Соответствующее заявление он сделал в видеообращении, опубликованном в социальных сетях.

Читать
Загрузка

Лгут обществу, причем крайне нагло: Кулбергс пролил свет на задержание главы Госканцелярии?

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Председатель парламентской комиссии по расследованию подорожания теплоснабжения в Риге, депутат Сейма от оппозиционного "Объединенного списка" Андрис Кулбергс на страницах pietiek.com заявил, что должностные лица лгут обществу, причем кране нагло.

Читать

Всё-таки это была пощечина: Макрон то наш — ходок!

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Политический журналист Paris Match Флориан Тардиф утверждает, что перепалка между Брижит и Эммануэлем Макроном на борту президентского лайнера в мае прошлого года якобы возникла на почве ревности.

Читать

Любовь сломалась? Молодые мужчины одиноки, женщины устали, а свидания превратились в поле боя

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Ещё недавно казалось, что найти пару стало проще, чем когда-либо. Телефон в руке, приложения открыты, анкет тысячи, свайп — и вот уже новый человек на экране.

Читать

Единственный, кого задержали: к вечеру Кронбергс уже был освобожден

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Вечером в четверг правоохранительные органы освободили задержанного по так называемому делу лесопромышленников и отстраненного сегодня от должности директора Государственной канцелярии Райвиса Кронбергса, подтвердили агентству ЛЕТA в прокуратуре.

Читать

Умереть в машине на пути в больницу: таков итог реформы здравоохранения?

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Умереть в машине скорой помощи по дороге в больницу — таким может стать итог реформы больничной сети, из-за которой под угрозой оказывается работа нескольких приёмных отделений. Больницы уже сейчас сталкиваются с серьёзными трудностями, а тревога по поводу будущего здравоохранения только растёт. Об этом после встречи с Министерством здравоохранения заявили представители больниц, сообщает 360TV Ziņas.

Читать

По «вишневым» ценам уже не получится: эксперт сравнил airBaltic с криптобиржей

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Латвийская авиакомпания airBaltic по-прежнему остается поводом для национальной гордости, однако действующая финансовая модель компании себя исчерпала. По мнению эксперта, прежний подход привел перевозчика к системным трудностям, а рассчитывать на иной результат без перемен уже не приходится.

Читать