Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

Секреты «Авторадио Латвия»

© 2022 Maris Lazdans

В современном мире, насыщенном цифровыми развлечениями и потоковыми сервисами, радио по–прежнему востребовано и обладает своей неповторимой магией.

Радио – это не только возможность наслаждаться музыкой, новостями и полезной информацией, но и настоящее соприкосновение с живым собеседником и верным компаньоном...

Об истории успеха «Авторадио Латвия» мы побеседовали с программным директором и продюсером радиоформатов MIX MEDIA GROUP Максом Регером, с чьим голосом, мы уверены, знакомы многие латвийцы.

– Начнем с вопроса, который наверняка волнует многих слушателей: известный радиоведущий Макс Регис и программный директор и продюсер радиоформатов MIX MEDIA GROUP Макс Регер – это одно и то же лицо?

– Представьте себе, да. И это лицо перед вами. Более 20 лет я выходил в радиоэфир под псевдонимом Макс Регис. Но потом начался мой новый этап карьеры – музыкальный. И я взял себе весьма говорящий сценический псевдоним, потому что очень люблю музыку стиля регги. Но если снять все маски, то, конечно, я Максим, и для близких людей — тоже.

– Какие были ваши первые шаги и опыт как радиоведущего?

– Большинство ведущих, которые сегодня работают на радиостанциях, начинали с ночных дискотек, школьных вечеринок и клубов. Я не исключение. Работая в ночных клубах, у меня была возможность записывать музыку, а в отдельных случаях создавать демозаписи для радио — была такая как бы имитация эфира. Но потом тебе становится тесно, хочется себя реализовать, проявить свои таланты или чему–то научиться. И ты выбираешь свой путь. Кто–то начинает карьеру на телевидении, кто–то — в журналистике. Я выбрал радио. Мой первый полноценный эфир прошел на радиостанции PIK в новогоднюю ночь 1998 года. Тогда не было ни Интернета, ни мессенджеров, общались через факс или пейджер. Вот по этим «каналам связи» я получил шквал сообщений от слушателей. Критики тоже хватило! Это был первый урок. Но тут главное — не закрыться, а понять свои ошибки, принять критику и начать развитие. 

После была успешная работа на Mix FM и более 20 лет в эфире на SWH+. Но времена меняются, и опять–таки ты понимаешь, что можешь открыть новые горизонты в своей профессии. Стремление к росту позволяет мне не ограничиваться одной ролью, а двигаться вперед и заниматься более глобальными задачами. На данный момент этот путь привел меня к возможности реализовать себя в роли программного директора и руководителя на радиостанции «Авторадио Латвия».

– «Авторадио Латвия» – одна из быстро растущих радиостанций, пользующаяся популярностью среди разнообразной аудитории. В чем, по вашему мнению, заключается секрет ее успеха?

– На мой взгляд, ключевым фактором успеха «Авторадио Латвия» является удачное сочетание душевной музыки и ценной информации. Наш музыкальный формат включает в себя хиты 80–90–х, 2000–х и современные композиции, при этом основной акцент делается на создании душевной атмосферы. Важно иметь чувство такта и сохранять профессионализм, чтобы избежать превращения эфира в просто «музыкальную солянку". Отличительной чертой является также информационный блок, который предоставляет ежечасные новости о Риге, Латвии, Европе и мире. Наше утреннее шоу «Доброе утро на «Авторадио»!» наполняет начало дня позитивной энергией, особенно важной в моменты, когда слушатель стоит в утренней пробке. Мы стремимся изменить негативное настроение на позитивное, используя  в нашем формате музыку разных поколений и полезную информацию с 7 до 10 утра.

Наша волна – она не только для автомобилистов, она для всех, кому близок формат душевного общения понимающих друг друга людей.

Особую роль в успехе «Авторадио Латвия» играет рубрика «Автомонитор", предоставляющая фактическую дорожную сводку. Наши репортеры, или «пилоты", обеспечивают оперативную информацию, делая рубрику актуальной и интересной. Получение информации от очевидцев становится важным моментом для тех, кто ценит свое время. Ну а также программы «Движение без остановки» и «Автомеханика» с полезными и ценными советами для водителей и водительниц. А тем, кто хочет поздравить или передать привет, добро пожаловать в программу «Только для Вас».

– Какие планы и цели у вас и вашей радиостанции на будущее?

— 1 февраля 2024 года «Авторадио Латвия» отметит свой третий год существования, и за это время мы достигли уже многого. Однако перед нами стоят еще более глобальные задачи. Мы готовы принять вызов конкуренции со станциями, работающими на рынке уже десятки лет. Эта задача интересна и вдохновляет наш коллектив.

Наши амбициозные цели включают в себя вхождение в тройку лидеров рынка, и это не голословные планы – за этим стоит сплоченная и трудолюбивая работа команды, четкий формат и более тесное взаимодействие с нашей аудиторией. С нами можно всегда связаться через WhatsApp–терминал, что позволяет поддерживать прямой контакт со слушателями, уважая и ценя выбор каждого. А главное, итог этого общения каждый услышит в эфире «Авторадио Латвия» на 103.2 FM в Риге и на 96.1 FM — в Краславе. В Интернете — avtoradio.lv.

– Спасибо за беседу!

Беседовала Людмила ВЕВЕРЕ

Справка: Mix Media Group включает в себя пять популярных радиостанций: Relax FM, Autoradio, Radio Roks, Radio Baltkom и Mix FM. Все они уникальны и не конкурируют между собой.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать