Говоря о причинах общего роста на 6,6% грузооборота латвийских портов, Рунгайнис связал его с конфликтом на Украине.
«То ли не добывают, то ли не отгружают. Со своей стороны, Россия проводит политику «разделяй и властвуй». Чтобы не было большого недовольства в Прибалтике и чтобы Украина почувствовала последствия своей политики, Россия увеличила грузопоток через балтийские порты», — пояснил Рунгайнис причины столь существенного роста.
Однако, по его мнению, радоваться здесь нечему.
«Специализация наших портов неправильная: уголь, химия, минеральные удобрения. Наша самая большая ценность – порты – используется недостаточно. Направление развития выбрано неудачно. Переваливать сырье – это путь в никуда», — сказал порталу Ves.lv банкир.
Транспортный узел, которым располагает Латвия, по его словам, надо развивать в сторону логистически-производственного центра, ориентируясь на образец Сингапура и Роттердама.
«Ситуацию постсоветского выбора трудно изменить. Для этого не хватает политической воли», — заключил он.
Как сообщалось, в первом полугодии текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2013 года грузооборот латвийских портов увеличился на 6,6% до 39,38 млн. тонн. При этом в Рижском порту в первом полугодии обработано 20,17 млн. тонн грузов, что на 15,9% больше аналогичного периода 2013 года. Грузооборот Вентспилского порта составил 15,7 млн. тонн (- 3,8%), Лиепайского – 2,67 млн. тонн (+ 7,3%). Больше всего в портах было перевалено сыпучих грузов – 18,5 млн. тонн. Перевалка наливных грузов составила 15 млн. тонн, генеральных грузов – 6 млн. тонн. Перевалка генеральных грузов по сравнению с прошлым годом сохранилась на том же уровне, перевалка сыпучих грузов увеличилась на 6,5%, наливных – на 9,4%.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.


















































12 мнений читателей
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.