Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пятница, 29. Марта Завтра: Agija, Aldonis

Из-за ковида цены на стройматериалы взлетели до небес — и падать не собираются.

Этой весной и в начале лета цены на стройматериалы взлетели до небес — и падать не собираются. Однако некоторые виды сырья в Латвию даже не везут, их физически нет на рынке. Образовавшийся дефицит уже начал влиять на экономику страны, особенно на такие сферы, как строительство, дерево- и металлообработка. Под угрозой может оказаться реализация государственных проектов, рассказывает программа «Личное дело» Русского вещания LTV7, пишет Rus.Lsm.lv.

Многие латвийцы, которые хотят что-нибудь построить, в этом году оказались в настоящей паутине из цен. Например, некоторые материалы за год подорожали втрое, убедились журналисты «Личного дела».

Но если для обычного человека такой скачок означает, что придется отложить ремонт, то латвийскую экономику из-за ситуации с ростом цен на стройматериалы уже начало серьезно лихорадить. Всему виной пандемия Covid-19, говорят эксперты.

«Во многих странах было остановлено строительство, закрыты строительные магазины. И все указывало на то, что после окончания «ковидной» зимы не будет большой активности, из-за этого магазины прекратили закупки стройматериалов. В свою очередь, производители отреагировали снижением объемов производства. В результате у нас сейчас образовался дефицит», — пояснил Кристап Клаусс, исполнительный директор Латвийской федерации лесной промышленности.

Сейчас, по словам Кристапса Клаусса, на латвийских лесопилках очередь из иностранных клиентов, желающих приобрести древесину по очень хорошей цене. На местный рынок уже не хватает — и из-за этого страдают те, кто перерабатывает древесину.

«К сожалению, плохая ситуация у тех, кто выиграл конкурсы в прошлом году или у кого долгосрочные договоры на поставки. Например, в нашей отрасли есть производители продукции серии «Сделай сам» для магазинов типа Depo во Франции. У них цена, по договору, зафиксирована на два года вперед. Они сейчас оказались в ситуации, когда, по сути, субсидируют заказчика, поскольку должны отдавать продукцию дешевле, чем у них получается ее произвести», — добавил Клаусс.

Аналогичная ситуация — в отрасли металлообработки. Здесь также цены подскочили в разы. Кроме того, получить сталь на производство — большая проблема: поставки задерживаются.

«Июньские данные показывают троекратный прирост цен по сравнению с прошлым годом. Это означает, что полностью затруднено планирование. Предприятие должно дать предложение цены на какой-то продукт за три месяца, чтобы клиент мог выбрать. И при этом совершенно неизвестно, как будет расти цена на исходный материал. И вторая проблема — это доступность самих материалов», — рассказал Том Гринфелдс, председатель правления Латвийской ассоциации машиностроения и металлообработки.

Представители отраслей надеются, что к концу года производители нарастят объемы — и цены на материалы упадут. Однако экономист банка Citadele Мартиньш Аболиньш полагает, что на это рассчитывать не приходится: проблема — мирового масштаба. Аналитик допускает, что возможна инфляция, и цены на прежний уровень не вернутся. По его мнению, нынешний кризис отличает дефицит и высокий уровень спроса, обусловленный тем, что в период Covid-кризиса многие страны — и Латвия в их числе — вливали в экономику государственные деньги.

«Если мы смотрим на экономику США, то это первая рецессия в истории, где спрос на долгосрочные товары, например, стиральные машины, прирос. Всегда было так: если рецессия, то спрос на долгосрочные товары падает», — указал он.

По мнению экономиста, поскольку подорожает строительство, возможно, государству придется пересмотреть некоторые инфраструктурные проекты.

«Будет ситуация, что мы будем строить подороже. Делать будем поменьше, чем планировали. И в каких-то местах нужно обсуждать, следует ли это делать сейчас», — добавил Аболиньш.

В условиях пандемии Covid-19 государство делало ставку на развитие крупных инфраструктурных проектов. Таких, как строительство дорог, реализация проекта магистрали Rail Baltica и многих других. Однако в условиях, когда исходные материалы подорожали в два-три раза, у строителей могут возникнуть серьезные проблемы.

«Мы работаем с так называемыми консолидированными закупками. Главные строительные материалы мы закупаем массой. В этом году были закупки канализационных труб и шпал. Эти консолидированные закупки в долгосрочной перспективе позволяют сбалансировать колебания рынка», — пояснил Гирт Браманс, глава отдела стратегической коммуникации RB Rail AS.

Уже в этом июне объединение австрийско-латвийских строительных компаний начнет строительство железнодорожной станции в аэропорту «Рига» — стройка продлится до декабря 2025 года. Строители говорят: не будут просить дополнительно денег.

«Наши специалисты длительное время и очень серьезно готовились к этому тендеру, оценили возможные риски, мы будем строго следовать договорным процедурам», — подчеркнул Александр Милов, председатель совета AS LNK Industries.

Министр сообщения Талис Линкайтс считает, что риски, связанные с удорожанием реализуемых сейчас строительных проектов, должны взять на себя строители, поскольку договоры они заключали ранее.

«Риск роста цен на материалы берет на себя строитель. Для нас сейчас главное — дорожное строительство, где важно изменение цены на нефть, соответственно, меняется цена битума и асфальта», — заявил министр.

Однако нести убытки из-за дороговизны материалов готовы не все строители. В Министерстве экономики журналистам сообщили: начали поступать жалобы от исполнителей — заявления касаются госпроектов. Фирмы хотят «переложить» повышение цен на заказчика. В данном случае — на государство.

 

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Просто голливудская комедия: как полицейские ловили беглецов в Карсаве. ВИДЕО

Пассажир кричит водителю: "Давай! Вали! Вали!" Водитель отвечает, что не станет убегать, заезжает на заправку, выключает двигатель и быстро пересаживается на заднее сиденье. Тем временем перед машиной "веселой" компании встает полицейский экипаж. Пассажир  продолжает снимать и комментировать происходящее, постоянно используя бранные слова. Один из полицейских просит водителя выйти из машины. "Выходите. Выходите, вам говорят!", - кричит он. Водитель сопротивляется и держится руками за дверь машины. В конце концов водитель выходит, и полицейский уводит его и сажает в полицейскую машину. Тем временем на заднем плане слышно, как пьяная компания смеется над происходящим. Один из них даже призывает использовать против полицейского физическую силу и убежать. А пока полицейский разговаривает с одним из пассажи

В социальных сетях опубликовано видео, снятое в Карсавском крае. На нем видно, как группа пьяных мужчин пытается скрыться от полицейского экипажа.

Читать
Загрузка

Всё из-за наследства: за убийство деда внука посадили на 18 лет

20 марта суд рассмотрел дело, по которому обвинялись двое мужчин - один за убийство с корыстным умыслом и кражу, а другой за пособничество в убийстве с корыстным умыслом. Исполнитель убийства приговорен к 18 годам лишения свободы, а пособник - к 13 годам лишения свободы. Внук убитого был одним из двух его наследников. Предполагая, что дед собирается продать свою недвижимость и вырубить лес на своем участке, тем самым значительно уменьшив долю внука как наследника, мужчина решил убить деда. Убийство было совершено из охотничьего ружья, зарегистрированного на имя обвиняемого, через кухонное окно выстрелами в голову. После убийства обвиняемый проник в дом жертвы и украл его бумажник. Во время убийства второй обвиняемый покрывал убийцу, работая вместо него в охранной компании. Используя служебный автомобиль, он вс

Видземский районный суд приговорил молодого человека к 18 годам лишения свободы за убийство своего деда, сообщила агентству ЛЕТА пресс-секретарь прокуратуры Иева Шомина.

Читать

Борьба станет «яростной и нелегкой»: политолог назвал отставку Кариньша успехом оппозиции

Он отметил, что многим политикам "Нового Единства" пост министра иностранных дел кажется привлекательным, так как подтверждает закалку и статус политика в партии. Раевскис полагает, что борьба за этот пост станет "яростной и нелегкой" и для премьер-министра Эвики Силини ("Новое Единство"). По мнению политолога, для Силини важны два аспекта. Первое, чтобы эту должность занял человек, способный качественно делать свою работу и восстановить доверие к "Новому Единству" в сфере иностранных дел. Раевскис считает, что из-за скандала со спецрейсами Кариньша и после ухода бывшего министра иностранных дел и президента Латвии Эдгара Ринкевича из партии "Новое Единство" утратило ощущение монополии в сфере иностранных дел. По словам Раевскиса, второй аспект, который, возможно, будет учтен, заключается в том, что борьба за

С уходом Кришьяниса Кариньша ("Новое Единство") с поста министра иностранных дел  начинается внутрипартийная борьба за этот пост, заявил агентству ЛЕТА политолог и специалист по общественным отношениям Филипп Раевскис.

Читать

Я не пугаю, а предупреждаю: Эйнарс Репше вдруг заговорил по-русски, о чём же?

Репше говорит, что его приоритеты сейчас - как можно больше работать на пользу общества. В своем личном блоге он стал всё чаще писать о вероятности войны. "Я не пугаю, я - предупреждаю. Предупреждаю не только я. Нас предупреждает президент Америки, кандидат в президенты Америки Ники Хейли, шведские министры, генералы, польские министры, генералы, чиновники разных разведслужб - эстонские, литовские, финские. Нас предупреждаю все кругом, что Путин так просто не остановится. И что сейчас мы уже не можем себе позволить лежать на лаврах и нужно серьезно думать об обороне нашей страны", - заявляет Репше. Экс-премьер предлагает брать пример со Швейцарии, в которой уже 200 лет не было войн и она держит нейтралитет, но однако при этом занимается обучением населения и поддержанием собственных вооруженных сил. "Они делаю

Латвийский политик и финансист Эйнарс Репше известен не только как бывший президент Банка Латвии, экс-премьер, экс-министр обороны и экс-министр финансов, но и тем, что в своих интервью он никогда не переходил на русский язык. И вот случилось чудо - Репше дал интервью на русском языке Латвийскому радио 4, программе Ольги Князевой "Открытый вопрос". Потому что захотел обратится к народу и призвать готовиться к обороне своей страны.

Читать

Скандальные витамины D могут вернуться на полки магазинов. PVD снимает запрет на продажу

Партия №262301 жидкого витамина D (с дозировкой 25µg, или 1000 международных единиц) в ходе лабораторных проверок признана безопасной для употребления, отмечает PVD. Ранее распространение этих витаминов было приостановлено для тщательной проверки. Такое решение было принято, поскольку из Детской клинической университетской больницы поступили сообщения о нескольких случаях интоксикации детей витамином D, которые связаны с использованием пищевой добавки.

Продовольственно-ветеринарная служба (PVD) после лабораторной проверки витаминной пищевой добавки Nateo D pilieni Forte разрешила ее распространение в Латвии. Об этом сообщается на сайте службы.

Читать

Переориентировать порты? У Бришкенса есть целых пять направлений для развития!

"Наконец поставить точку после многолетней зависимости от транзита российского происхождения - в интересах безопасности и роста Латвии", - отметил Бришкенс. Он рассказал, что на заседании Минсообщения предложило пять приоритетных направлений, как конкретно переориентировать латвийскую отрасль портов и логистики, а именно: грузопотоки и инвестиции из стран-союзниц, латвийский экспорт и внутренние перевозки, промышленное развитие в портах/специальных экономических зонах, энергетические проекты возобновляемых ресурсов и военная мобильность. Комментируя первое направление - грузопотоки и инвестиции из стран-союзниц - Бришкенс отметил, что новые грузы сами по себе не появятся, поэтому Латвии придется их активно искать. "За последние 12 лет я первый министр сообщения, который обратился к транспортному секретарю США

Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания агентству ЛЕТА министр сообщения Каспарс Бришкенс.

Читать

«Отрасль готова к переменам». Силиня поручила сменить ориентацию латвийской логистики

После состоявшегося сегодня заседания Латвийского совета портов, транзита и логистики Силиня сообщила в твиттере, что на заседании обсуждалось влияние транзитных грузов России и Белоруссии на транспортно-логистический сектор Латвии, а также направления переориентации этого сектора. После беседы она пришла к выводу, что отрасль готова к переменам. В связи с этим она поручила Минсообщения и Минэкономики в течение двух месяцев разработать план и возможные решения. Для этого будет создана группа оперативного управления, задачей которой станет разработка сценариев развития отрасли и внесение предложений совету о дальнейших действиях, сообщила Силиня. Как сообщалось, ранее министр экономики Виктор Валайнис (СЗК) отмечал, что эту ситуацию необходимо обсудить на самом высоком уровне, чтобы понять, как эффективно испол

Премьер-министр Эвика Силиня поручила Министерству сообщения и Министерству экономики разработать план по переориентации транспортно-логистического сектора с России и Белоруссии.

Читать