Видео
В мире
Но именно на этом принципе построена технология, которая, по данным исследователей, способна резко сократить количество вредных выбросов.
Секрет в том, что воду не льют прямо в бак. Её превращают в устойчивую эмульсию — мельчайшие капли равномерно распределяют в дизельном топливе с помощью специальных добавок.
Когда такая смесь попадает в двигатель, микрокапли воды мгновенно превращаются в пар. Возникает так называемый эффект «микровзрыва»: топливо распадается на ещё более мелкие частицы, лучше смешивается с воздухом и сгорает эффективнее.
По данным обзора научных исследований, такая технология способна снизить выбросы оксидов азота почти на 67%, а количество сажи и твёрдых частиц — примерно на 68%. В некоторых экспериментах двигатель при этом даже работал эффективнее.
Самое любопытное, что речь не идёт о создании нового двигателя. Исследователи считают, что подобную технологию можно использовать и на существующих дизельных моторах.
Впрочем, говорить о революции пока рано. Учёным ещё предстоит выяснить, как такие смеси влияют на двигатель при многолетней эксплуатации и какие составы окажутся наиболее надёжными.
Но сама идея звучит необычно: иногда, чтобы сделать дизель чище, оказывается, нужно не убрать воду, а правильно её добавить.
