По мнению авторов, если будет доказано, что автоконцерн финансировал группу, оспаривавшую взаимосвязь дизельных выхлопов с раком легких, инсультами, заболеваниями сердца и органов дыхания, это усугубит кризис, в котором компания оказалась в связи со скандалом вокруг «обманных устройств», установленных ею на 11 млн автомобилей.
«В этом году авторы еще одного отчета заключили, что диоксид азота — основной компонент дизельных выхлопов — является причиной почти 6 тыс. преждевременных смертей в одном только Лондоне. Однако в публикациях EUGT по-прежнему утверждается, что «существующие научные данные еще не дают единообразной картины, как диоксид азота влияет на человека». Эти источники настаивают, что дизель вреден только для групп «людей с особенностями здоровья», в частности, астматиков», — говорится в статье.
«С момента основания EUGT ее ученые постоянно оспаривают антидизельные исследования — например, опубликованный в 2012 году отчет входящего в ВОЗ Международного агентства по изучению рака, в котором дизельное топливо было названо «канцерогеном», — сообщают авторы.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.









































































Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.