В заботе о природе на машине установил газ за 700 евро, но налог все равно огромный. За что меня наказали?

Для автомобиля “Volkswagen” налог на эксплуатацию составляет 264 евро в год. До этого в собственности Римса был автомобиль “BMW” с дизельным двигателем, налог на эксплуатацию которого составлял менее 100 евро.

Меня наказывают за то, что я перешел на более экологичную машину. Все время говорят, что надо отказываться от дизельных двигателей, выбирть новые машины. Я сделал это, но я должен платить больше. Насколько это гуманно? Почему не учитывается, что машина оборудована газовым оборудованием? Если бы знал, что так будет, то продолжал бы ездить на бензине.

Сотрудники ДБДД предложили мужчине пройти сертификацию газовой установки для получения документа о количестве созданных выбросов. Затем выяснилось, что ближайшее место, где можно сделать такую сертификацию, находится в Германии.

В Министерстве сообщения указывается, что около 6% или 50 000 единиц из латвийского автопарка оборудованы газовым оборудованием. Иногда в коридорах министерств возобновляются дискуссии о встрече с владельцами автомобилей, которые оборудованы газовым оборудованием, но до сих пор так и не достигнуто соглашение о том, насколько большой коэффициент должен быть применен к таким авто.

Ингус Рутиньш, член правления автоассоциации

Автогаз также является нефтепродуктом, это ископаемое топливо. В долгосрочной перспективе оно ни в коем случае не приближает нас к целям сокращения выбросов. Да, есть немного меньше выбросов, чем бензин, совсем небольшая разница, если сравнить с дизелем. Оксиды азота меньше. Заход этих автомобилей в парк сильно уменьшился. Следует учитывать, что средние пробеги в Латвии не столь велики.

Рутиньш призывает интересоваться налоговой ставкой до приобретения автомобиля. Главным плюсом газового оборудования является низкая цена нефтяного газа, однако перед установкой оборудования желательно рассчитать, в течение которого времени удастся окупить затраты.