Молодые актеры — на новой сцене
— Эта неделя в Риге началась с приятного события: в Рижском русском театре открылась еще одна, экспериментальная, сцена…
Андрис АМЕРИКС: — Да, это очень хорошая новость — в Риге появилась еще одна, полностью оборудованная театральная площадка. До сих пор в Рижском русском театре были две сцены — большая и малая, сейчас будет еще одна — экспериментальная. А это значит, что возникают новые возможности для культурной жизни в Риге. Эти новые возможности связаны и с тем, что в этом сезоне в Рижском русском театре начнут работать 15 молодых актеров — целый курс выпускников Латвийской академии культуры. Впервые за долгие годы это был курс русских актеров, и мы очень рады, что директор театра Эдуард Цеховал нашел возможность сохранить эту творческую группу: новый актерский курс в полном составе включен в труппу Рижского русского театра.
При поддержке Рижской думы — ведь мы являемся собственниками здания театра — была оборудована экспериментальная сцена и зал на 60 мест. В этот проект Рижская дума вложила 50 тысяч евро. Экспериментальная сцена — очень хороший старт для молодых актеров, которые только начинают свою профессиональную деятельность. И это очень хорошее решение для всего города, делающее рижскую культурную жизнь еще более разнообразной. В настоящее время дополнительные помещения ищет и Национальный театр, мы рассматриваем возможности сотрудничества с Домом конгрессов и другие варианты.
Михаил КАМЕНЕЦКИЙ: — Повышение качества культурной жизни в Риге — это очень важный процесс, которому следует уделять большое внимание. Обратите внимание: на спектаклях в Рижском русском театре много латышских зрителей, и наоборот — на спектаклях в латышских театрах много зрителей русских. Это важно. О таких вещах надо помнить, тем более что Рига в этом году является культурной столицей Европы.
Андрей КОЗЛОВ: — То, что 15 молодых актеров начнут работать в Рижском русском театре, безусловно, сделает репертуар театра и культурную жизнь города богаче и разнообразнее. Но я бы хотел отметить еще один аспект: сегодня для Латвии одной из самых больших проблем является отъезд молодых людей за границу. И это очень позитивно, что молодые актеры останутся работать здесь, в Риге, а не уедут куда–нибудь в Ирландию или Великобританию…
Кому мешает порт?
— Несколько членов правления Рижского свободного порта потребовали собрать чрезвычайное заседание правления и рассмотреть вопрос об освобождении от должности управляющего Рижского свободного порта Леонида Логинова. Как вы это прокомментируете?
АМЕРИКС: — Приближаются выборы Сейма, и политики снова начинают использовать порт в своих предвыборных комбинациях. Как председатель правления Рижского свободного порта могу сказать, что мы обязаны непрерывно улучшать работу порта и повышать его конкурентоспособность. И я рад отметить, что за девять месяцев этого года грузооборот порта вырос более чем на 10 процентов. В нынешних конкурентных условиях это можно считать не просто достижением, а супердостижением!
— Оппоненты этого не понимают?
АМЕРИКС: — Вопрос об отставке управляющего Рижского свободного порта подняли члены правления, представляющие Министерство сообщения. А министр сообщения Анрийс Матисс — кандидат в депутаты Сейма от партии «Единство», и он борется за свое избрание в парламент. Отмечу и то, что «Единство» объединилось с Партией реформ, а «реформистов», наверное, можно назвать самыми большими противниками портов.
На заседаниях правления мы всегда обсуждали и будем обсуждать недостатки работы порта. Эти недостатки есть, и их, конечно же, надо устранять. Но это не значит, что мы будем «играть» судьбами и должностями людей, которые профессионально выполняют свою работу. Это для нас неприемлемо. Хотя незаменимых в принципе нет — не существует ни одного незаменимого политика или высшего чиновника, все кладбища полны некогда незаменимыми людьми… Но в данном случае это политические игры.
КАМЕНЕЦКИЙ: — Думаю, что идея об отставке управляющего Рижского свободного порта была спущена с олимпийских высот руководства «Единства». Был мессидж о том, что эту историю нужно замутить — другого слова тут не подберешь… И то, что все это происходит за три недели до выборов, говорит само за себя.
Требование об отставке связывают с проектом строительства на Русском острове. Да, там действительно не все идет гладко, есть проблемы, но они были всегда. И начались эти проблемы не сегодня, а еще тогда, когда проходил конкурс, и член правления Рижского свободного порта от Партии реформ Инга Антане работала в юридической компании, которая оспаривала результаты этого конкурса. И продолжает работать в ней до сих пор. Кстати, еще никто не дал оценки этому факту…
Грустно видеть, в какой спешке у нас готовятся различные инициативы. Вот и принимая решение потребовать отставки Логинова, никто не думал, как это решение будет реализовываться. Ведь самое главное — прокричать… Знаете, какая там используется формулировка? Отстранить от должности за неспособность обеспечить. Извините, но с такой формулировкой можно начинать увольнять всех — и премьера, и министров, и чиновников… Спросите у пенсионеров, учителей, врачей, что наши руководители сумели нам обеспечить? Очередное обострение вокруг порта вполне понятно: управляющий не входит в обойму правящей коалиции, и членами правления порта являются люди не из коалиции.
КОЗЛОВ: — Несмотря на всю критику, Рижский порт работает очень хорошо, он сумел стать одним из крупнейших на Балтике. Для сравнения приведу только две цифры: Рижский порт сейчас выходит на объем грузоперевозок в 40 миллионов тонн в год, а, скажем, в порту Владивостока грузооборот составляет 60 миллионов тонн в год. Эти цифры говорят сами за себя…
В поездах — без э–талона
— С 13 сентября в поездах на территории Риги больше нельзя будет использовать э–талон. Почему?
АМЕРИКС: — Это решение предприятия Pasažieru vilciens, и это решение у Рижской думы вызывает самое глубокое сожаление. Пользуясь случаем, я хотел бы еще раз извиниться перед всеми читателями «Вестей» и перед всеми рижанами за то, что с 13 сентября они больше не смогут использовать э–талон в поездах на территории Риги.
Рижская дума считает, что это неправильное решение, которое вредит рижанам и лишает предприятие Pasažieru vilciens дополнительных доходов за перевозки. Не соответствует действительности и утверждение Pasažieru vilciens о том, что Рижская дума осталась в долгу, это неправда — мы каждый месяц расплачивались за услуги и предлагали увеличить сумму оплаты. Но по каким–то необъяснимым причинам предприятие Pasažieru vilciens решило прервать договор.
Остается надеяться только на то, что после выборов снова возобладает здравый смысл…
Ина ОШКАЯ.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.