Ремонт Вантового моста: временный могут построить со стороны моря

В то же время он подчеркнул, что вопрос о местоположении временного моста пока остается открытым.

Клейнбергс отметил, что строительство временного моста может стать вполне реальным частичным решением транспортных проблем на период ремонта Вантового моста. Он напомнил, что предприятие «Latvijas valsts ceļi» (LVC) уже провело закупку сборного моста, однако заключенный LVC договор с австрийской компанией «Waagner-Biro Bridge Systems» предусматривает поставку конструкций общей длиной 360 метров, тогда как ширина Даугавы в этом месте больше.

По мнению мэра Риги, необходимые конструкции для временного моста могут быть изготовлены к осени следующего года, что позволит установить его до начала активной фазы ремонтных работ.

Клейнбергс сообщил, что параллельно анализируется работа 55 рижских перекрестков на предмет того, как изменить организацию движения и их пропускную способность, чтобы во время ремонта Вантового моста движение на других мостах через Даугаву было более быстрым.

Как сообщалось, основные работы по реконструкции Вантового моста планируется начать в 2027 году. На время его ремонта самоуправление намерено установить временный мост через Даугаву.

В конкурсе на ремонт Вантового моста победило объединение предприятий «Vanšu tilts», которое выполнит работы за 69,8 млн евро без налога на добавленную стоимость. В объединение входят ООО «Hanza Construction Group», ООО «Tilts» и ООО «Baltijas mākslīgo būvju projektēšanas birojs «Vektors T»».

На ремонт Вантового моста в 2026 году потребуется до 6,7 млн евро, в 2027 году — до 42 млн евро, в 2028 году — до 35,76 млн евро.

Общая длина Вантового моста составляет 593,6 метра, а высота пилона достигает 108,7 метра. Проект предусматривает обновление асфальтового покрытия проезжей части, замену вант и строительство отдельной пешеходной зоны и велоинфраструктуры.