Раскрыто дело о строительном картеле: Latvijas valsts ceļi требуют компенсации убытков

Точные суммы взыскания станут известны после того, как LVC ознакомится с полным решением СК.

LVC является одним из крупнейших заказчиков дорожно-строительных работ и тесно сотрудничает с Бюро по надзору за закупками (БНЗ) в совершенствовании системы закупок, а также учитывает рекомендации СК в сфере конкуренции. Благодаря постоянной работе по совершенствованию системы закупок с 2018 года конкуренция в закупках дорожно-строительных работ LVC увеличилась вдвое. Если в 2018 году на одну закупку приходилось в среднем 2,11 претендента, то в 2022 году уже 4,07.

Наряду со значительной конкуренцией в последние годы наблюдалось и снижение цен. Например, в прошлом году образовалась экономия в размере почти 11 млн евро, что позволило пересмотреть договорные цены по уже заключенным договорам.

С учетом решения СК LVC вновь проведет консультации с БНЗ и СК по дальнейшему совершенствованию системы закупок и по будущему участию членов картеля в закупках LVC.

Как сообщалось, СК за предполагаемое участие в дорожно-строительном картеле оштрафовал три предприятия — AО «A.C.B», AО «Ceļu pārvalde», которое в настоящее время проходит процедуру правовой защиты, и находящееся в процессе ликвидации OOO «Strabag», сообщил на пресс-конференции председатель СК Юрис Гайкис.

Общая сумма штрафа по делу о картельном сговоре в сфере дорожного строительства составила 4 451 649,77 евро.

СК выявил наличие запрещенного соглашения предприятий в публичных закупках по строительству дорог и автомагистралей, организованных ГООО «Latvijas valsts ceļi».

«A.C.B» оштрафовано на 2 920 157,18 евро, «Ceļu pārvalde» — на 1 026 958,61 евро, «Strabag» — на 504 533,98 евро.

СК выявил семь закупок, в рамках которых были заключены запрещенные соглашения, а их общая сумма составляла 24 762 272,11 евро. Закупки охватывали дорожные работы в окрестностях Риги, Цесиса, Огре, Тукумса, Яунелгавы и других населенных пунктов. Стоимость работ по самому маленькому проекту составляла чуть более 1 млн евро, а по самому крупному — более 8 млн евро. Кроме того, 43% всех закупок предусматривали софинансирование из средств Европейского союза.