Как сообщил порталу Юрас Таминскас, Литва постарается завершить прокладку колеи от Каунаса до Панявежиса к 2030 году, поскольку проект имеет стратегическое значение для сообщения, безопасности, военной мобильности и экономической конкурентоспособности.
В свою очередь, глава «Rail Baltica» в Литве Миндаугас Иванавичюс сообщил порталу, что компания «LTG Infra», отвечающая за реализацию проекта в стране, не снижает темпов и продолжает работы по проектированию, закупкам и строительству.
Как ранее сообщало агентство BNS, на прошлой неделе латвийский премьер Андрис Кулбергс сказал, что срок реализации проекта к 2030 году нереалистичен, поэтому три страны Балтии договорились о переносе завершения первого этапа на 2034 год.
Это первый случай, когда страны Балтии официально признали невыполнимость сроков до 2030 года.
«Rail Baltica» соединит Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву, протяженность литовского участка составит 392 километра.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.