Министерство предлагает не спешить: за городом могут уменьшить максимальную скорость

Как заявил советник министра сообщения Янис Мейранс, предложение не касается общего ограничения скорости и не будет применяться в большинстве случаев. «Предложение о введении ограничения скорости до 80 км/ч будет применяться только на определенных участках дорог, где существует повышенная опасность», — добавил Мейранс.

Как отметили в министерстве, аналогичная практика существует в Финляндии, где максимальная скорость 80 км/ч установлена за пределами населенных пунктов, в том числе на дорогах с черным покрытием. В то же время министерство отмечает, что в Финляндии значительно меньше смертельных случаев на дорогах на 1 000 жителей, чем в Латвии.

Минсообщения также считает, что необходимо рассмотреть возможность снижения скорости в городских районах, например, до 30 км/ч — в густонаселенных районах или районах с интенсивным движением пешеходов и средств микромобильности.

Как показывают исследования, в Латвии только 29 % автомобилей за пределами городов соблюдают ограничение скорости в 90 км/ч. В городах 52,6 % водителей едут со скоростью не более 50 км/ч.

Другое исследование показало, что риск получения пешеходами серьезных травм или даже гибели значительно возрастает, если скорость автомобиля в момент столкновения превышает 30 км/ч.

Информационный отчет Минсообщения включает в себя около 30 новых мер по повышению безопасности дорожного движения, в том числе приоритетом является «политика нулевой терпимости» к превышению скорости до 10 км/ч.

Среди других приоритетных планов — систематические исследования серьезных аварий и расширение контроля за участниками дорожного движения, установка не менее 16 новых устройств контроля средней скорости, а также других устройств для контроля нарушений, например, соблюдения сигналов светофора и нарушений правил проезда по полосам для общественного транспорта. На данный момент установлено 16 устройств контроля средней скорости.