Видео
В мире
Как заявил советник министра сообщения Янис Мейранс, предложение не касается общего ограничения скорости и не будет применяться в большинстве случаев. "Предложение о введении ограничения скорости до 80 км/ч будет применяться только на определенных участках дорог, где существует повышенная опасность", - добавил Мейранс.
Как отметили в министерстве, аналогичная практика существует в Финляндии, где максимальная скорость 80 км/ч установлена за пределами населенных пунктов, в том числе на дорогах с черным покрытием. В то же время министерство отмечает, что в Финляндии значительно меньше смертельных случаев на дорогах на 1 000 жителей, чем в Латвии.
Минсообщения также считает, что необходимо рассмотреть возможность снижения скорости в городских районах, например, до 30 км/ч - в густонаселенных районах или районах с интенсивным движением пешеходов и средств микромобильности.
Как показывают исследования, в Латвии только 29 % автомобилей за пределами городов соблюдают ограничение скорости в 90 км/ч. В городах 52,6 % водителей едут со скоростью не более 50 км/ч.
Другое исследование показало, что риск получения пешеходами серьезных травм или даже гибели значительно возрастает, если скорость автомобиля в момент столкновения превышает 30 км/ч.
Информационный отчет Минсообщения включает в себя около 30 новых мер по повышению безопасности дорожного движения, в том числе приоритетом является "политика нулевой терпимости" к превышению скорости до 10 км/ч.
Среди других приоритетных планов - систематические исследования серьезных аварий и расширение контроля за участниками дорожного движения, установка не менее 16 новых устройств контроля средней скорости, а также других устройств для контроля нарушений, например, соблюдения сигналов светофора и нарушений правил проезда по полосам для общественного транспорта. На данный момент установлено 16 устройств контроля средней скорости.
