По словам Логинова, претензии продиктованы в основном корыстными интересами предпринимателей.
Он напомнил, что проект терминалов на остров Криеву разрабатывался с целью убрать перевалку грузов из центра города, а освобожденные объекты использовать для проектов в сфере недвижимости. Однако из-за экономического кризиса от планов застройки пришлось отказаться, так как освободившуюся недвижимость сложно продать, поэтому предприниматели хотят продолжить работу на нынешних причалах, а не на острове Криеву. Такая ситуация сложилась потому, что в новые причалы предприятиям нужно вложить крупные средства, которые они не готовы инвестировать, а банки не готовы их кредитовать.
Несмотря на это, с одним из стивидоров — компанией Strek — вчера был подписан договор, а другой стивидор — Рижский центральный терминал — перебираться на остров не хочет, так как не готов инвестировать.
Что касается рекомендаций Государственного контроля по улучшению работы РСП, то Логинов назвал их глупыми. По мнению управляющего, они связаны с инициативами Партии реформ по изменению работы портов. Все эти рекомендации, по словам Логинова, всего лишь мнение, но «есть и противоположное мнение, согласно которому в нашей деятельности проблем нет».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.


















































1 мнение читателей
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.