В соцсетях развернулась дискуссия об устойчивости электромобилей на морозе и в зимних условиях в целом, особенно если автомобиль находится в затяжной пробке. Беседу начал известный латвийский рекламщик, PR-специалист Эрик Стендзениекс, который опубликовал статью на английском языке, где говорилось следующее: «А подумал ли кто-нибудь об этом: если бы все машины были электрическими и застряли в 3-часовой пробке, батареи бы разрядлись? Что бы было тогда?»
Сам Стендзениекс в комментарии отметил: «Да, это действительно интересно. И необязательно, чтобы все машины были электрическими. Достаточно нескольких, которые на дороге сдохли».
«Нужно быть ярко выраженным оптимистом, чтобы не видеть, что э-автомобили не идут в ногу с инфраструктурой зарядок или энергоресурсами».
«Очень хорошо можно заметить, что теслу не создавали автомобильные парни. Это iPhone на колесах. И так же, как iPhone, он ведет себя в холодную погоду. И куча детских болезней».
В обсуждении под записью есть разлинчые точки зрения:
«Что за ерунда о том, что электромобиль не может находиться в пробке в течение 3 часов? Эрик, ты жизнь бывал внутри электромобиля?»
«Я уже думаю, что это полностью надуманная проблема, по крайней мере, у нас в Латвии. Сколько раз вы были в пробке более 3 часов? И почему электромобиль должен так быстро разряжаться, если он стоит?»
«Что ж, это уже не так криминально для нового поколения электромобилей. Существуют как тепловые насосы (heat pumps), снижающие потребление электроэнергии для обогрева, так и системы, которые не позволяют батареям так сильно охлаждаться, что падает мощность».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
10 мнений читателей
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.