«Во-вторых, эти новые поезда фактически только тратят ресурсы, они ведь никакой прибыли нам не приносят. Ясно, что общественный транспорт во всем мире дотируется, но не в таком большом объеме, как у нас в Латвии. Так что на данный момент главная задача министра сообщения — придумать, как создать такую структуру общественного транспорта, такую систему, чтобы она как можно меньше была дотируемой», подчеркнул Зивтиньш.
Депутат при этом сказал, что на новых поездах, конечно, ездить приятно: «Кто бы не хотел ездить на новом «мерседесе»? Конечно, хотел бы! Но в данный момент это нам не по средствам».
Кроме того, Зивтиньш привел пример, как надо улучшить эффективность пассажирских поездов:
«В Риге всего один маршрут, скажем, 3-й автобус за месяц перевозит около 18 миллионов пассажиров. Это столько же, сколько весь Pasažieru vilciens перевозит в год! Ну, значит, тут что-то не в порядке. Надо думать, надо создавать, надо строить новую систему, где за основу взяты поезд и трамвай, и троллейбус. И Ригу со всей агломерацией надо создавать полностью единой, полностью заново! И тогда уже посмотреть — а способны ли мы зарабатывать?» — подчеркнул он, высказывая свои мысли о новых электропоездах Vivi, начавших курсировать в Латвии.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
3 мнения читателей
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.