Зачем Лукашенко помогает Украине воевать с русскими в Донбассе?

С началом военного конфликта на Украине в открытом доступе нет официальной информации о масштабах военного сотрудничества Минска и Киева. Вакуум заполняют публикации в СМИ без ссылок на достоверные источники. В них звучат обвинения в адрес Белоруссии, суть которых в том, что Минск поставляет комплектующие для военно-промышленных комплексов (ВПК) России и Украины — конфликтующих сторон.

Военное сотрудничество Минска и Киева еще до начала конфликта в Донбассе было, как говорят эксперты, «узкоспециальным». Среди наиболее известных проектов — совместное производство противотанковых ракетных комплексов «Скиф» и ремонт вертолетов — украинский концерн «Мотор Сич» выкупил контрольный пакет акций Оршанского авиаремонтного завода.

Эксперты, опрошенные DW, полагают, что эти обвинения являются отчасти надуманными, ссылаясь на то, что многие позиции белорусского экспорта — это продукция двойного назначения. Аналитики констатируют, что сотрудничество Минска и Киева в военной сфере сокращается. Что же поставляет сегодня Минск на Украину, что может быть использовано для ВПК и нужд украинской армии?

Авиационное топливо — позиция номер один

На первом месте — из всех позиций белорусского экспорта на Украину, так или иначе связанных со снабжением, в том числе и украинских вооруженных сил, по мнению опрошенных DW экспертов, — авиационное топливо и горюче-смазочные материалы (ГСМ).

Но политической подоплеки здесь нет, полагает украинский эксперт по национальной безопасности и обороне Игорь Левченко. По его словам, в сложной экономической ситуации Беларуси важно не то, кому продать, а важен сам факт продажи.

Вместе с тем, как указывает руководитель белорусского аналитического центра Belarus Security Андрей Поротников,

топливо Украине поставляли в долг, а не по предоплате в самые критические моменты — июле-августе 2014 года, в момент начала открытой фазы российско-украинского конфликта.

В то же время белорусский военный эксперт Александр Алесин подчеркивает, что авиационное топливо — продукция двойного назначения, его использует и военная, и гражданская авиация.

Комплектующие для автотехники

По информации Поротникова, Беларусь — один из основных поставщиков двигателей и трансмиссий (их производят Минский моторный завод и Минский завод колесных тягачей), для украинских грузовых транспортных средств, и очевидно, что эта техника нужна для военных целей.

Минский автозавод поставляет украинскому концерну «Богдан» машинокомплекты для производства автотехники повышенной проходимости. Но, замечает Алесин, «информация о бешеных поставках из Беларуси комплектующих для ВПК не соответствует действительности, любую технику при желании можно переоборудовать и оснастить броней, на ней можно возить и оружие, и картошку, а моторы и комплектующие, например, для трактора и ряда боевых машин — одинаковые».

«Наиболее живой проект»

Говоря о военном сотрудничестве Минска и Киева, директор украинской консалтинговой компании Defense-Express Сергей Згурец наиболее «живым проектом» назвал работу Оршанского авиаремонтного завода, специализирующегося на ремонте вертолетов, в том числе боевых.

В Сети появлялись фото производственных цехов с вертолетами огневой поддержки МИ-24 с украинскими опознавательными знаками и явными следами повреждения фюзеляжа осколками пуль.

Поставки были прекращены?

На Украину из Беларуси поставляется разного рода оптика, например, приборы ночного видения, снайперские и коллиматорные прицелы, а также системы наведения для противотанковых ракет. Однако он подчеркивает, что говорить об объемах поставок достоверно невозможно. Украинцы утверждают, что освоили производство аналогичных систем, но не исключено, что это «те же белорусские, но с украинской маркировкой — чтобы не раздражать российских партнеров».