Валка–Валга — один город на две страны

К истории вопроса

Когда–то город Валк (старинное русское название Влех) вместе с Пярну и островом Сааремаа административно входили в состав Лифляндской губернии Российской империи и подчинялись Риге. Но в 1920 году город разделили. Три предместья вместе с вокзалом и городской ратушей отошли к Эстонии, а одно осталось за Латвией. Это была своеобразная плата за эстонские бронепоезда, которые были отправлены в Ригу в ноябре 1919 года в помощь латвийской армии для борьбы с войсками Бермонта. Кстати, тогда эстонцы претендовали на территорию вплоть до Цесиса, который на эстонских картах именуется не иначе как Выйну.

В 90–х годах прошлого века после установления независимости сквозь город пролегла пограничная полоса и были установлены столбы. Горожане не номинально, а фактически стали жить в двух разных государствах. Но восстановление границы 50–летней давности проходило не столь гладко. Так, на латвийской стороне осталось несколько домов на улице Савиенибас, где жили эстонцы, а сама улица выходила только на эстонскую сторону. Тогда соседи на полном серьезе предлагали обменяться территорией, но безрезультатно. В этих местах вообще граница проходит весьма своеобразно. Если вы отправитесь на автомобиле из Валги в сторону Выру, то сразу за городом прямо на обочине шоссе увидите пограничные столбы. Это сейчас они служат разве что своеобразным элементом ландшафтного дизайна. А ведь еще в тех же 90–х они доставляли большие проблемы местным жителям. Ведь большинство жителей Валки исторически работали в Валге, а теперь они были вынуждены ходить работать за границу, получая штампы в паспорте. И буквально за какой–то месяц документы приходилось менять, так как штампы ставить было некуда.

С установлением границы началась и контрабанда. Самая известная — сахарная. Когда в Латвии еще не были ликвидированы сахарные заводы, то искусcтвенно поддерживались высокие цены на сладкую продукцию с одновременным запретом ввозить товар из–за границы. А в Эстонии, где своих заводов не было, сахар был почти наполовину дешевле. Помнится, тогда прямо за пограничными столбами на эстонской стороне появлялись магазины, где торговали только сахаром в 50–килограммовых мешках, а жители Валки ночью перетаскивали их через пограничную полосу, несмотря на круглосуточное дежурство пограничников.

Теперь проход свободный

После вступления Латвии и Эстонии в Евросоюз и Шенгенскую зону граница осталась только в качестве напоминания, что вы переезжаете из одной страны в другую. Своего железнодорожного вокзала в Валке не было. Когда–то поезда из Риги ходили до станции Лугажи, а затем пассажиров отвозили до города автобусом. Сейчас из Риги можно добраться прямиком до Валги. Вокзал отремонтировали. Но старенький дизельный поезд Рижского вагоностроительного завода проигрывает поезду производства швейцарской компании Stadler Rail AG, который курсирует по маршруту Валга — Таллин. Теоретически из Риги можно добраться до Таллина по железной дороге с пересадкой в Валге, но такой маршрут чуть ли не вдвое длиннее, чем на автобусе через Пярну.

На границе осталось предупреждение, что при ее пересечении необходимо иметь при себе паспорт. Также дежурят пограничники и на двух КПП (один из них расположен в центре города, а другой на окраине). Но внутригородской автобусный маршрут несколько раз пересекает границу. Если сравнивать визуально два города, отделенные друг от друга ручьем, то эстонские улицы выглядят ухоженнее, хотя развалин хватает и здесь. Одна из них находится прямо у КПП.

В латвийской Валке выделяются несколько круглосуточных залов игровых автоматов и свежепостроенные коробки магазинов по продаже алкоголя. Их здесь шесть. Принадлежат они эстонским предпринимателям. Ранее председатель думы Валкского края Армандс Крауклис заявлял, что приветствует столь необычные инвестиции. Например, девелопер магазина SuperAlko, купив в центре города старый молочный завод, сначала хотел его снести и построить только алкогольный магазин. Власти уговорили его и на строительство рынка — с теплыми помещениями для торговли в зимний период и площадью для уличной торговли, а также с удобными и современными общественными туалетами.

Но торгующих латвийских крестьян возле магазина что–то не наблюдалось, помещения пустовали. В отличие от Валги, в городке что–то не было видно активности торговых сетей. Оно и понятно, так как за продуктами местные жители отправляются в Валгу, где в непосредственной близости от вокзала имеются три крупных супермаркета. В Латвию ездят же за алкоголем. Так, площадка возле магазина SuperAlko была заставлена машинами с эстонскими и финскими номерами. Эстонский водитель из Таллина рассказал, что бутылка водки «Виру Валге» в Латвии еще в прошлом году стоила наполовину дешевле, чем в Эстонии. Сейчас разница составляет где–то около 30%. Весьма популярно и пиво. Пол–литровая банка «Сааремааского» стоит 70 евроцентов, тогда как буквально через несколько сотен метров в супермаркете в Валге уже 1,15 евро. В основном здесь представлена алкогольная продукция, произведенная в Эстонии, то же самое пиво. Оно и понятно, учитывая национальность хозяев.

Но все равно ездить за алкоголем выгодно, в особенности если везешь большую партию товара. Не случайно у северных соседей появились алкокурьеры, специально выполняющие заказы. Эстонские налоговики стараются с этим бороться, но пока без особого успеха. Кроме того, эстонцы предпочитают заправляться в Латвии и бензином. Из–за разницы акцизного налога литр бензина и дизтоплива в нашей стране стоит на 10 центов дешевле.

Люди продолжают уезжать

В 2017 году в Валке проживало 4,7 тысячи человек. Для сравнения, в 1979 году население города составляло 7,8 тысячи человек. Но здесь есть своя тенденция. Многие жители Валки декларируют свое место жительства в эстонской Валге, где они и работают. Дело в том, что у соседей зарплата и социальные пособия повыше и медицинское обслуживание получше. Так, здание бывшей клиники теперь занимают дом престарелых и местное отделение Службы государственных доходов. Ближайшая больница находится в Валмиере. А в то же время в Валге имеется своя больница, где принимаются и роды. Естественно, декларируясь за рубежом, жители лишают местный бюджет налоговых поступлений. В Валке и работы особой нет. Это в Валге имеются мебельный и рыбоперерабатывающий цеха. На латвийской стороне есть лишь только несколько лесопилок, ну и, как обычно, муниципальные структуры, где работают чиновники, которые сами ничего не производят.

Местные достопримечательности

Автобусы с туристами в городе обычно не останавливаются, так как особых достопримечательностей здесь нет. Может привлечь внимание разве что лютеранская церковь Святой Катарины. Здание не один раз перестраивалось, но первое упоминание о нем датируется 1477 годом. Есть и православный храм — церковь Иверской иконы Божьей Матери, которую построили в 2003–2005 годах. До этого на ее месте находилась простая изба, переоборудованная в церковь прихожанами. Произошло это потому, что при разделе города между Латвией и Эстонией единственная православная церковь оказалась на эстонской стороне. Подобную постройку в Латвии видеть непривычно, поскольку храм выполнен в традициях русской архитектуры.

Есть здесь и Братское кладбище павших в годы Второй мировой войны воинов Советской армии. Кстати, в эстонской Валге есть мемориал, расположенный на месте лагеря сначала советских, а затем немецких военнопленных. Здесь размещались не только немцы, но и австрийцы и венгры, которые работали прежде всего на восстановлении железнодорожного узла. В пояснительных табличках, выполненных на эстонском и английском языках, также упоминается, что вплоть до 1952 года здесь была тюрьма МГБ СССР.

Александр ФЕДОТОВ