Прежде чем оборудовать инфраструктуру, департамент внешнего пространства и мобильности Рижской думы ознакомил с этими решениями жителей конкретных районов. Сеть велосипедной инфраструктуры Риги увеличится в целом на восемь километров.
В Агенскалнсе и на Кипсале будет оборудован велосипедный маршрут между Вантовым мостом и парком Узварас, на участке, где ранее инфраструктуры не было. Станет проще доехать до будущего квартала Дома печати, центрального офиса Swedbank и Кипсальского пляжа.
В Межциемсе велоинфраструктура появится по всей длине улицы Гайльэзера. При сохранении существующего количества полос будут проложены по одной велосипедной дорожке в каждом направлении. Параллельно на улице Гайльэзера будут приняты и другие меры для повышения безопасности дорожного движения — в дальнейшем разрешенная скорость движения составит 30 км/ч, будут размечены парковочные места, что сделает более безопасными выезды с прилегающих территорий.
Чиекуркалнс и Межапаркс будут связаны между собой по улицам Вискалю и Эзермалас. На указанных улицах проложат две односторонние велодорожки общей протяженностью 5,6 километра, что обеспечит удобный доступ к зонам отдыха и общественно значимым объектам.
Осенью прошлого года инфраструктура для велосипедистов появилась в Скансте и Гризинькалнсе. Оба микрорайона были соединены с центром, напоминает Рижская дума.