Видео
В мире
Право предоставлено министру финансов, но по каждой сделке требуется отдельное решение Кабинета министров и Сейм.
«Возможное решение о том, что государство может приобрести облигации "air Baltic", свидетельствует, что ситуация достаточно критическая, и компания не имеет достаточно собственных средств и не видит возможности привлечения внешних инвесторов для погашения облигаций на 200 миллионов евро, срок погашения которых наступает в июле этого года", - говорит председатель правления ”CBL Asset Management” Карлис Пургайлис.
В феврале глава авиакомпании Мартиньш Гаусс говорил программе “De facto”, что компания сможет собрать деньги сама, признав при этом, что государство как акционер может сыграть в этом свою роль. Отчет о том, как обстоят дела у “airBaltic” с рефинансированием облигаций, является конфиденциальным. Как отмечает Пургайлис, если оценивать происходящее с точки зрения налогоплательщиков и понимая, что государство в любом случае должно поддержать авиакомпанию, то покупка облигаций лучше, чем инвестиции в основной капитал. Данное действие правительства дает надежду на то, что, возможно, инвестиции со стороны государства вообще не понадобятся, поскольку внешние инвесторы, видя конкретную потенциальную поддержку со стороны государства, будут достаточно заинтересованы, чтобы выкупить весь новый выпуск облигаций.
