Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 25. Апреля Завтра: Barbala, Liksma
Доступность

Сезон охоты на иностранные номера

Специфической особенностью латвийских дорог является наличие большого количества машин с иностранными номерами. Раньше в моде была литовская "прописка" автомобилей, теперь же в топе эстонская регистрация. И управляют транспортном наши, отечественные водители. Идти на подобные ухищрения их заставляют непомерные налоги, которые гораздо выше, чем у соседей. Власти всячески пытаются закрыть эту лазейку, причем испытанным способом — ужесточением запретов. Латвийские граждане, неграждане и иные лица, получившие водительские права с отметкой LR, могут на вполне законном основании управлять машиной с иностранными номерами. Это можно сделать, например, открыв фирму за бугром и обратившись в Дирекцию безопасности дорожного движения за получением разрешения на участие в дорожном движении сроком на три года. Причина изобилия машин с литовскими или эстонскими номерами на латвийских дорогах объясняется еще и тем, что, по данным Автомобильной ассоциации, регистрация, техосмотр и эксплуатационные сборы, например, для автомашин Toyota Avensis в течение трех лет в Латвии достигнут 530 латов, между тем как в Эстонии — 137, а в Литве и вовсе 29 латов. Чтобы пресечь практику "автомобильной эмиграции", решено внести в закон "О дорожном движении" ограничение: даже при наличии разрешения эксплуатировать автомобиль с иностранными номерами в Латвии владелец вправе не более трех месяцев в году. Как же на практике, при открытых границах, будет контролироваться данная мера? Как рассказал председатель Автомобильной ассоциации Андрис Кулбергс, предполагается, что всякий раз перед путешествием в нашу страну водитель иностранной машины будет обязан регистрироваться и указывать время пребывания на интернет–странице Дирекции безопасности дорожного движения. Проверять шоферов на честность предполагается поручить дорожной полиции. "Выходит, им придется останавливать всех иностранцев и пробивать их по базе данных, рассуждает г–н Кулбергс. — Представляете, какая дополнительная нагрузка ляжет на дорожников? И как к этому отнесутся иностранные туристы, прибывающие к нам на автомобилях?"
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Жаль тех, у кого нет машины»: пациентку с травмой глаза из Резекне отправили в Ригу. Среди ночи

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Жительница Резекне Гита надеялась, что сможет получить помощь в местной больнице, но оказалось, что там нет дежурного глазного врача. Редакция программы "Без табу" убедилась, что такие узкие специалисты в круглосуточном режиме работают только в Риге, и это доставляет большие неудобства жителям регионов.

Читать
Загрузка

Ликвидатор аварии на Чернобыльской АЭС: «Не хочу вспоминать об этом»

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Катастрофа на Чернобыльской АЭС произошла 40 лет назад - 26 апреля 1986 года. В ликвидации последствий участвовали около 600 тысяч человек, в том числе 6000 - из Латвии. Одним из них был врач Янис Озолс, с которым побеседовала публицист Элита Вейдемане. Интервью с ним публикует "Неаткарига".

Читать

Козловскис обещает: оперативным службам топлива хватит — его обеспечит правительство

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Невзирая на повышение цен на топливо, правительство обеспечит непрерывную работу оперативных служб, заявил агентству LETA глава МВД Рихард Козловскис.

Читать

Экс-депутат Верховного Совета ЛР: «Чтобы выжить, мы должны быть очень хитрыми»

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

В подкасте Latvija 2035, который доступен на сайте Jauns.lv и на странице портала в "Ютубе", приняла участие бывшая судья Конституционного суда и депутат Верховного Совета Латвии Илма Чепане, которая высказалась по поводу ошибок прошлого и проблем настоящего, а также перспектив будущего.

Читать

Кажоциньш ответил на вопрос, могут ли Латвию вовлечь в войну в Иране

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Бывший директор Бюро по защите Сатверсме, а ныне - старший исследователь Центра геополитических исследований Янис Кажоциньш высказался по этому поводу в эфире телеканала TV24.

Читать

«Швинка лжет, госкредит airBaltic может быть погашен только за счет другого госкредита»: Стракшас

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Экономист, бывший многолетний член правления государственного акционерного общества «Латвийской железной дороги» Айварс Стракшас на портале pietiek.com прокомментировал ситуацию с выделением 30-миллионного кредита компании airBaltic под "двузначную" процентную ставку, отдавать который компания якобы может начать уже в мае.

Читать