Северный коридор, который разгрузит центр Риги – реальность или миф?

Столичные власти на протяжении не одного десятка лет вынашивали проект строительства так называемого Северного коридора – транспортной магистрали, которая бы заходила в столицу в районе Берги, пересекала Даугаву, а затем выходила из города в окрестностях Бабите.

Предполагалось, что Северный коридор позволил бы разгрузить центр города от грузового транспорта и облегчил бы для него доступ к терминалам Рижского порта. Реализация этого проекта все еще возможна, но, как считают специалисты, в совершенно ином виде.

Самой дорогой и амбициозной частью Северного коридора являлось строительство непосредственно переправы через Даугаву. Рассматривались два варианта: в виде высокого моста или туннеля, который проходил бы по дну Даугавы.

Коридор, да не тот

Сейчас, как говорят представители Рижского свободного порта, речь идет о строительстве пути, который соединит Бабите с расположенными на левом берегу Даугавы портовыми территориями. Моста в планах уже нет.

Туннеля под Даугавой, наверное, тоже не будет. Рассматривается вариант, что по Даугаве мог бы курсировать паром, который перевозил бы машины. В Рижской думе считают, что грузовики не едут по мостам. Если им нужно на левый берег Даугавы — они едут из Елгавы, а на правый – из Валмиеры.

А жаль, что так скукожился некогда амбициозный план. Но и в нынешнем виде Северный коридор – масштабный транспортный проект, который, по планам столичных властей, должен принять на себя до 70% транзитной загрузки города. В 2009 году приблизительная стоимость строительства оценивалась в 1 млрд. евро.

А были планы…

Разработка строительного проекта первой очереди Северного коридора завершена в декабре 2015 года. Тогда планировалось, что в ходе первой очереди строительства будет перестроена существующая инфрастрyктура и заново выстроены четыре путепровода. А новая высокоскоростная автомагистраль длиной 9,5 км и шоссе Via Baltica (E67) соединят с терминалами логистики Рижского свободного порта.

Но от планов до реальности — долгий путь. Да и строительство сейчас вещь о-очень дорогая. Ведь в связи с новым кризисом, вызванным конфликтом на Украине и санкциями против России и Белоруссии, цены на строительные материалы выросли на 20-200%…