Проблема была в том, что вывезти человека из Антарктиды в это время года совсем не то же самое, что вызвать санитарный вертолет.
Зимой континент погружается почти в полную темноту, температура падает до экстремальных значений, а снежная буря способна полностью закрыть возможность для посадки самолета. Первую попытку эвакуации именно поэтому пришлось отменить.
Но 31 июля Airbus A319 с позывным Snowbird 1 все-таки отправился к «Мак-Мердо».
Второй пилот Луиза Робертсон позже призналась, что условия оказались исключительными даже для нее.
«Мы летели в условиях так называемых навигационных сумерек. Это почти полная темнота. Условия были на грани допустимых для самолета. Минус 43 градуса — это самая низкая температура, с которой мне когда-либо приходилось сталкиваться», — рассказала она.
Самолету предстояло сесть на аэродроме «Феникс» неподалеку от станции. Его взлетно-посадочная полоса длиной около трех километров сделана не из асфальта и даже не из бетона, а из утрамбованного снега.
Перед прилетом Airbus наземные службы несколько часов готовили ее к посадке.
Самолет благополучно приземлился. Тяжелобольного американца доставили на борт, после дозаправки экипаж снова поднял машину в воздух и взял курс на Крайстчерч в Новой Зеландии.
Там пациента сразу отправили в больницу.
Что именно случилось с участником экспедиции, власти не раскрывают. Не называются ни его имя, ни возраст, ни диагноз.
Известно только главное: человек, ради которого самолет отправился в зимнюю Антарктиду при температуре минус 43 градуса, сейчас идет на поправку.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.