Приложение работает по всей стране. Водитель публикует маршрут, дату, время, количество свободных мест и стоимость. Пассажир указывает, откуда и куда ему нужно добраться, и отправляет запрос. После подтверждения стороны связываются через чат приложения и договариваются о месте встречи.
Регистрация, поиск и размещение поездок бесплатны, комиссию сервис не берёт. Расчёт происходит напрямую между пассажиром и водителем. У пользователей есть профили и отзывы, предусмотрена добровольная проверка документов.
Shurp не является сервисом такси. Водитель не обязан менять маршрут ради пассажира — речь идёт только о поездках, которые он и так собирался совершить. Заработать на попутчиках по правилам приложения нельзя: они лишь участвуют в покрытии расходов.
Разработчики отмечают, что сервис может быть особенно полезен в местах, где общественный транспорт ходит редко, неудобно или отсутствует в нужное время.
Это уже не первая попытка решить проблему дефицита регионального транспорта с помощью совместных поездок. С декабря прошлого года в Латвии тестировали шведское приложение Freelway в рамках проекта SuRuMo, финансируемого программой Interreg. Эксперимент рассчитан до конца октября 2026 года и до сих пор действует.
В отличие от пилотного проекта, Shurp работает по всей стране и является частным стартапом. Пока основные функции бесплатны, однако в правилах сервиса предусмотрены реклама, добровольные платежи и возможность введения платной подписки с дополнительными опциями в будущем.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.