Видео
В мире
С падением объёма грузоперевозок по железной дороге актуализируется недостаток средств на содержание инфраструктуры. Принято решение повысить плату за использование железнодорожной инфраструктуры на 7%. Мы считаем это плохим сигналом и думаем, что надо искать другие решения, говорится в интервью управляющего Вентспилсским свободным портом Иманта Сармулиса на сайте Вентспилсского порта. Об этом пишет "Балтийский курс".
По его словам, позитивно то, что если раньше в Латвии и пассажирские перевозки покрывались доходами от грузоперевозок, то сейчас эти расходы почти полностью покрывает государство.
"Для госдотаций грузовых перевозок требуется не так уж много денег – примерно 10 миллионов евро в 2018 году. Эти деньги найти не трудно, нужна лишь политическая воля. Неоценимую роль в этом играет Латвийская ассоциация транзитного бизнеса во главе с мэром нашего города Айваром Лембергом, в которой представлено большинство стивидорных компаний, железнодорожные перевозчики. На одном из последних заседаний ассоциации постановили решить вопрос с дотациями для грузовых железнодорожных перевозок. Позитивную роль и настойчивость в этом проявляют Минсообщения и сама Латвийская железная дорога. Есть надежда, что общими усилиями вопрос удастся решить", сказал Иманс Сармулис.
