Латвия может рассчитывать на часть транзитных грузов, которые из-за конфликта между Россией и Украиной больше не идут через украинские порты. “Конечно, с моральной точки зрения мы переживаем события, которые там происходят. Остается вопрос, будут или не будут введены санкции. Но сейчас Россия ищет новые пути для транзита и мы можем предложить свои услуги. Причем на долгосрочный период”, — пояснил глава Latvijas dzelzceļš Угис Магонис.
По словам премьер-министра Лаймдоты Страуюмы, вопрос санкций в настоящий момент потерял актуальность: “На Украине — новый президент. Появилась надежда на урегулирование конфликта. Да и со стороны России как будто нет желания усугублять ситуацию”.
Во вторник премьер-министр встретилась с руководством железнодорожной компании, чтобы обсудить сделанное и обозначить приоритеты на будущее.
“Показатели компании очень хорошие. Работой обеспечены 12 тысяч человек, их зарплаты выше среднего уровня. В качестве налогов предприятие заплатило в прошлом году 107 миллионов евро, а инвестиционные проекты — на общую сумму в 169 миллионов евро, которые сейчас зреют, выглядят очень многообещающими для экономики страны в целом”, — добавила Страуюма.
Долгосрочные инвестиции Latvijas dzelzceļš будут софинансированы из средств европейских структурных фондов. Например, в новом периоде планирования из выделенных на развитие инфраструктуры средств более 360 миллионов евро пойдут на электрификацию железной дороги. Это будет крупнейший инвестиционный проект в нашей стране. Электрификация существенно снижает уровень загрязнения окружающей среды, так как нет выбросов, которые оставляют дизельные поезда. Снижается уровень шума и существенно возрастает конкурентоспособность тразитной сферы. Проект будет рализован в период с 2015-го по 2022-й год.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
2 мнения читателей
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.