«Рижская дума, это нормально и приемлемо в столице?» — задаёт вопрос автор поста, назвавшая в комментариях теплоход «бесплатной коптильней для рыбки».
А вот как откликаются на её пост:
— Рыба глубоко в воде, дым над водой, никакой коптильни не получится. Мини-судёнышко в любом случае должно развернуться. Такие дела. Для рек, морей и океанов это повседневная жизнь — в любой стране и городе. Так и так меньше загрязнения, чем от машин.
— Эти кораблики, чтобы развернуться, делают это на месте, нет других вариантов, поэтому кажется, что это дрифт, логично, что из-за этого будут выхлопные газы. Они ведь не на воздухе и не на электричестве работают. Это меньшее из того, что может произойти, если посмотреть, что крупные суда вываливают в море и в океан.
— Выхлопные газы — да, но могу сказать, что этот двигатель скоро загнётся — расходует больше моторного масла, чем дизеля.
— Там, мне кажется, не только масло расходуется.
— Агрессивное вождение. Коптит шину посреди Даугавы… Права долой. Распустить сейм.
— На данный момент Рижская дума не устанавливает требований к выбросам от судов в Риге — поэтому теплоходы смело курсируют!
— Рижское объединение пассажирских судов тоже обращалось в Рижскую думу с просьбой, чтобы ввели хотя бы минимальные требования. Абсурд состоит в том, что суда Рижского городского канала должны быть оборудованы безэмиссионными двигателями, а по Даугаве можно ходить с двигателями, изобретёнными в 1938 году. Одна дума, два департамента и два разных представления об отрасли.
— Нормально дрифтанул. Вам, видать, не приходилось в Лондоне кататься на Thems Clipper.
— Давно пора электросуда и автомашины с двигателем внутреннего сгорания запретить в Риге!

Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.





















































Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.