Ранее Кучинскис говорил, что в рамках проекта Rail Baltica придется определить, какие объекты будут строиться, а от каких придется отказаться. Отвечая на вопрос о том, насколько широки возможности для такого выбора, министр сослался на срок, обозначенный премьер-министром Андрисом Кулбергсом, — конец августа. К этому времени необходимо принять решение о будущем проекта, в том числе о железнодорожном сообщении с Рижским аэропортом, а также о крупнейших расходах, связанных со строительством моста в районе Саласпилса.
На замечание о том, что строительство продолжается, Кучинскис ответил, что действующие контракты были заключены не при бывшем министре сообщения Каспарсе Бришкенсе («Прогрессивные»), а еще предыдущими правительствами.
«Мне кажется, что здесь очень сильно сработало строительное лобби… В нашей стране очень любят строить», — сказал министр финансов.
Он отметил, что уже заключенные договоры, скорее всего, расторгаться не будут. Однако остается открытым вопрос, что делать с новыми контрактами и где именно продолжится строительство.
«Мы не одни. Мы не можем подвести Эстонию и Литву. Обратного пути нет. Нужно двигаться вперед, только не на таких лимузинах, как это было запланировано», — заявил Кучинскис.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.