Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 16. Июня Завтра: Justine, Juta
Доступность

«Ну невозможно же смотреть, как разваливается страна»: Криштопанс о Европе, Латвии и возвращении в политику (2)

«Когда я был премьером, в стране жило 2,4 млн. человек, у нас был бездефицитный бюджет и внешний долог в полмиллиарда. Сейчас 20 миллиардов... И главное: кроме нас – ну, и Росликова - в Сейме нет реальной оппозиции. Все эти «оппозиционеры» хотят не «расчистить стол», а самим сесть за него и продолжать хлебать из грязных тарелок», - Вилис Криштопанс, премьер Латвии в 1998-99гг., а ныне депутат Европарламента от партии «Латвия на первом месте».

Мы поговорили с ним о причинах деградации латвийской (и европейской!) политики; о том, что можно было бы сделать для процветания страны, и почему это не делается; о Rail Baltica; и о надежде, что люди, наконец, проснутся.

00:00 – Поехали!

00:51 – В 1990-х в политике были личности, сегодня – потребители

06:51 – «Развели тут семейственность!» Зачем сын Криштопанса пошел в депутаты

08:58 – В Латвии еще остались умные люди. Но все они сейчас заняты спасением бизнеса

14:58 – Вы думаете, это сейчас в стране творится ужас? «Не бойтесь», будет еще хуже!

18:25 – Хотите прогноз: скоро airBaltic снова попросит денег у правительства

20:20 – В Латвии обсуждают войну в Украине, в Европе война идет на улицах – результат миграции

25:15 – Как «зелёная повестка» в Европе превращается в настоящий абсурд...

27:10 – ...а потом все удивляются росту популярности «Альтернативы для Германии»

29:31 – Наша «оппозиция» хочет не менять пороки системы, а примазаться к ней и наслаждаться

33:00 – «Зеленая фракция» в Европарламенте – это те же коммунисты. Раньше у них была Жданок, теперь Стакис

34:52 – Национальный и религиозный вопросы – лучшие темы для манипуляций. Этим и пользуются

40:33 – Ведь всё очень просто: оставить деньги людям, а не высасывать их через налоги

44:29 – «Зачем нам Rail Baltica?» - «Нам надо!» Как людей разводят на эмоциях

Комментарии (2) 10 реакций
Комментарии (2) 10 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Нам нужен свой Маск! Бюрократия душит экономику Латвии, и сама себя не реформирует: бизнесмен (2)

"Оценивая инициативу премьер-министра Эвики Силини по сокращению бюрократии на 25%, мой опыт предпринимателя заставляет меня быть осторожным оптимистом. Возможно ли это? Теоретически – да. Но, как сказал один бывший чиновник: «Задача государственного служащего двояка – ничего не делать и ни за что не отвечать». Таким образом, мы просим самих чиновников бороться с основой своего существования – бюрократией. Это та же ирония, которая скрывается в поговорке: «пчелы против меда», - пишет основатель и руководитель компании Forevers Андрей Ждан. Его статья размещена на портале Pietiek.com.

"Оценивая инициативу премьер-министра Эвики Силини по сокращению бюрократии на 25%, мой опыт предпринимателя заставляет меня быть осторожным оптимистом. Возможно ли это? Теоретически – да. Но, как сказал один бывший чиновник: «Задача государственного служащего двояка – ничего не делать и ни за что не отвечать». Таким образом, мы просим самих чиновников бороться с основой своего существования – бюрократией. Это та же ирония, которая скрывается в поговорке: «пчелы против меда», - пишет основатель и руководитель компании Forevers Андрей Ждан. Его статья размещена на портале Pietiek.com.

Читать
Загрузка

«Сойдёт и так!» — главная установка в Латвии в политике и экономике. Гендиректор Конфедерации работодателей в ужасе (2)

«В политике, экономике и вообще во многих несвязанных между собой сферах в Латвии царит какая-то установка — „ай, как-нибудь сойдёт“. Это настроение — ждать, что всё как-то само собой образуется, — можно наблюдать повсюду. Но, честно говоря, оно нас никуда не ведёт,» — заявил в подкасте “Piķis un ģēvelis!” портала TV3.lv генеральный директор Конфедерации работодателей Латвии Каспарс Горкшс.

«В политике, экономике и вообще во многих несвязанных между собой сферах в Латвии царит какая-то установка — „ай, как-нибудь сойдёт“. Это настроение — ждать, что всё как-то само собой образуется, — можно наблюдать повсюду. Но, честно говоря, оно нас никуда не ведёт,» — заявил в подкасте “Piķis un ģēvelis!” портала TV3.lv генеральный директор Конфедерации работодателей Латвии Каспарс Горкшс.

Читать

Израиль и Иран продолжают обмен ударами. Тегеран «готов гарантировать» что у него нет ядерного оружия (2)

В понедельник утром жертвами иранского обстрела в Израиле стали не менее трех человек. Около ста получили ранения. Более 70 пострадавших отправлены в больницы.

В понедельник утром жертвами иранского обстрела в Израиле стали не менее трех человек. Около ста получили ранения. Более 70 пострадавших отправлены в больницы.

Читать

«Это было так мерзко, что я не купила ничего»: почему Ланга ушла с литовского базара с пустыми руками (2)

Получившая на выборах мандат депутата Рижской думы Лиана Ланга в субботу посетила литовский базарчик в Риге, но вернулась оттуда в дурном настроении, сообщает Santa.lv.

Получившая на выборах мандат депутата Рижской думы Лиана Ланга в субботу посетила литовский базарчик в Риге, но вернулась оттуда в дурном настроении, сообщает Santa.lv.

Читать

В Эстонии Rail Baltica в три раза дешевле. Латвийцы не верят в расчеты эстонцев (2)

Разница в стоимости строительства Rail Baltica между Латвией и Эстонией достигла уровня, который уже невозможно игнорировать. Контракт на строительство 53-километрового участка трассы Пярну–Икла в Эстонии заключён на сумму 332 млн евро — это 5,7 млн евро за километр. В Латвии стоимость километра колеблется от 11 до 20 миллионов евро. Даже с поправкой на путепроводы и мосты, эстонская трасса выходит в три раза дешевле, сообщает Nekā Personīga. 

Разница в стоимости строительства Rail Baltica между Латвией и Эстонией достигла уровня, который уже невозможно игнорировать. Контракт на строительство 53-километрового участка трассы Пярну–Икла в Эстонии заключён на сумму 332 млн евро — это 5,7 млн евро за километр. В Латвии стоимость километра колеблется от 11 до 20 миллионов евро. Даже с поправкой на путепроводы и мосты, эстонская трасса выходит в три раза дешевле, сообщает Nekā Personīga. 

Читать

«Когда Бришкенса будут судить за то, что он отдал Rail Baltica России?» В соцсети бьют тревогу (2)

Возможно, вскоре в связи с Rail Baltica разразится очередной скандал - как будто мало тех, что уже были. Речь идет о том, что представители Latvijas dzelzceļš (LDz) в апреле приняли участие в заседании Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта. Как утверждается в посте Георга Кронбергса, приведенном ниже, это было сделано с целью улучшения общих ИТ-систем.

Возможно, вскоре в связи с Rail Baltica разразится очередной скандал - как будто мало тех, что уже были. Речь идет о том, что представители Latvijas dzelzceļš (LDz) в апреле приняли участие в заседании Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта. Как утверждается в посте Георга Кронбергса, приведенном ниже, это было сделано с целью улучшения общих ИТ-систем.

Читать

Туристов тут больше не любят: в Испании и Италии прошли акции протеста против туризма (2)

Демонстрации против неконтролируемого туризма прошли в популярных среди путешественников городах Испании и Италии в воскресенье, 15 июня. Так, около шестисот человек приняли участие в митинге в Барселоне.

Демонстрации против неконтролируемого туризма прошли в популярных среди путешественников городах Испании и Италии в воскресенье, 15 июня. Так, около шестисот человек приняли участие в митинге в Барселоне.

Читать