«Ночные волчицы»: российcкие байкерши покорили Ригу

От Москвы до Москвы

Уникальный заезд на двух колесах проходил по круговому маршруту Москва — Брест — Вильнюс— Калининград — Рига — Таллин — Нарва — Великий Новгород — Москва. Таким образом, он охватил Россию, Белоруссию и все Прибалтийские республики — Литву, Латвию и Эстонию. За полмесяца хрупкие создания природы без всякого мужского сопровождения проехали свыше 3,5 тысячи километров. В Латвии они провели два дня. Остановились у своего знакомого байкера. В столь необычный путь отправились представительницы слабого пола из Мотоциклетной федерации России.

Поначалу возникли опасения, что у них могут возникнуть проблемы с пересечением границы Евросоюза, как это не так давно было с «Ночными волками» в Польше, но все обошлось. Россиянки спокойно въехали сначала в Литву, а потом в Латвию. Как рассказала «7 секретам» руководитель делегации, председатель комитета женского мототуризма Мотоциклетной федерации России Марина Миндолина, цель акции — напомнить о Великой Победе в юбилейный год.

— Когда мы выбирали маршрут, то решили отправиться туда, где люди стали забывать о нашей общей истории. Мы хотели поддержать тех, кто ее еще помнит. Кроме того, мы хотели рассказать о подвиге советского народа тем, от кого сегодня зачастую скрывают правду. 70 лет назад братские народы совместными усилиями изгнали немецко–фашистских захватчиков с территории советского государства, а затем освободили и другие европейские страны. Многим из нас в бывших советских республиках сегодня не хватает этой большой и дружной семьи, которой мы так гордились и которую так уважали во всем мире. Искренне надеемся, что наш мотопробег вернет память тех лет, когда все мы жили в одной стране, и позволит вновь обрести наших западных братьев и сестер!

По словам Марины, нынешний женский мотопробег уже третий по счету. А первый состоялся в далеком 1936 году по маршруту Ижевск — Москва. Жены работников Ижевского мотозавода отправились в столицу СССР, чтобы доказать состоятельность мотоциклов ИЖ и их готовность к серийному производству. Не так давно, в 2013 году, этот путь повторили участницы акции, организованной комитетом женского мототуризма МФР: восемь байкерш преодолели расстояние от Москвы до Ижевска, чтобы встретиться с «историей» и открыть новую страницу женских мотопробегов. С тех пор женский мотопробег проводится ежегодно.

Комары — это ерунда!

— Я вижу у вас маски на лицах. А фары все в комарах. Наверное, не очень–то комфортно ехать на железных «лошадках»?

— Нет, вполне комфортно. Комары — это ерунда! Главное, что мы развиваем новое направление — женский мототуризм. Для нас это ежегодный зачет. Наши мотоциклы не спортивные, а туристические. Мы ведь не участвуем в шоссейно–кольцевых гонках. На таких прытких «конях» долго не проедешь. Мы двигаемся медленно, зато спокойно. За день преодолеваем по 200–300 км без заправки. И особо не устаем, поскольку мотоциклы действительно удобные. Они хорошо подготовлены производителями для дальних поездок. Мы уже не в первый раз отправляемся в такой далекий путь. Никаких проблем пока не возникало.

С другой стороны, дороги в Европе хорошие. К тому же на всякий случай мы везем с собой инструменты. Но пока даже колесо ни разу не проткнули. В ЕС нас еще ни разу не останавливали. Только в Белоруссии тормознули. Проверили документы и отпустили. Никаких замечаний не сделали, а пожелали счастливого пути! И лишь с погодой не очень повезло. Сильный дождь застал в Белоруссии, а в Литве нас встретил такой ливень, что впереди ничего не было видно. И до самого Вильнюса страшно полоскало. Было еще довольно скользко. Но ничего — пробились! — улыбнулась Марина Миндолина, которая сидела за рулем японской «хонды», раскрашенной под цвет георгиевской ленточки.

Каждая участница представляла тот или иной регион России. Они везли с собой рассказы о своих героических земляках. Так, Марина родом из Белгорода. Она изучила биографию знаменитой летчицы Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Надежды Федутенко, которая родилась в Белгородской области, а воевала, в частности, в Прибалтике. Сведения о ней предоставило Российское военно–историческое общество. Кстати, на одном из мотоциклов как раз был прикреплен желтый флаг с черным двуглавым орлом.

Ни гвоздя, ни жезла!

— Какие планы после этого пробега?

— Пока не знаем. Второй пробег у нас был на Соловки в прошлом году. Мы тогда в Карелии ужасно замерзли! Так что нынешний заезд, да еще с посещением знаменитой Юрмалы, можно назвать просто райским. Мы даже заглянули в Старую Ригу. А еще посетили памятник русским воинам на острове Луцавсала, установленный в честь 400 гренадеров.

— Обычно женщинам во время путешествий подавай комфортные условия…

— Нет, мы с трудностями быта прекрасно справляемся. А условия нас устраивают даже спартанские. К тому же везде встречаются братья и сестры–мотоциклисты. Они всегда помогут, дорогу покажут, а то и приютят.

— Как мужья относятся к вашим турне?

— С понимаем, ведь они тоже мотоциклисты. К сожалению, мы не могли взять их с собой, ведь  заезд не предусматривает участие мужчин, поскольку, как я говорила, мы развиваем женский мототуризм.

По словам Елены Фроловой из подмосковной Коломны, она впервые в Прибалтике. «И я тоже! — добавила москвичка София Омарова. — Будем всем советовать приезжать сюда!» Как выяснилось, мотоциклисты обычно желают друг другу ни гвоздя, ни жезла. Что вполне объяснимо: попутный ветер, как морякам, им особо не нужен. А вот проколоть колесо где–нибудь в глухом месте не очень приятно. «7 секретов» тоже пожелали отважным россиянкам ни гвоздя, ни жезла!

Героиня из Ракитного

Гвардии майор Надежда Никифоровна Федутенко была командиром авиационной эскадрильи 125–го бомбардировочного авиационного полка 1–го Прибалтийского фронта. Она родилась 30 сентября 1915 года в крестьянской семье в местечке Ракитное Белгородской области. В 1935 году окончила школу Гражданского воздушного флота в Тамбове. С июня 1941 года была на фронтах Великой Отечественной войны. Ей приходилось выполнять ответственные задания по доставке боеприпасов, снаряжения, продовольствия и медикаментов войскам, находящимся в окружении в глубоком тылу противника.

Кроме того, она вывозила из окружения тяжелораненых. Ее самолет шел на бреющем полете, едва не касаясь верхушек деревьев, без всякого прикрытия со стороны огневых средств или истребителей. Такие вылеты требовали огромного мастерства, исключительной выдержки и самообладания. 15 декабря 1944 года в качестве ведущей эскадрильи девяти Пе–2 Надежда Федутенко осуществила мощнейший бомбардировочный удар по порту Либава (Лиепая). Нанесла сама лично значительные потери в живой силе и боевой технике противника. В 1945 году ей было присвоено звание Героя Советского Союза. Она умерла в 1978 году. Вечная ей память!

Март ДМИТРИЕВ.