Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

Не хотела «торговать лицом»: Собчак о том, почему уехала с места смертельного ДТП в Сочи

Тележурналистка Ксения Собчак потребовала от соотечественников прекратить распространять ложь о ее роли в смертельной дорожной аварии на юге России. В своем Telegram она также пообещала помощь пострадавшим и призвала журналистов «не драконить» их семьи. По словам ведущей, в ДТП в Сочи, где автомобиль Mercedes с ней столкнулся на «встречке» с Volkswagen, погибла только одна женщина. Вторая — Оксана Садовник — жива, но получила тяжелые травмы.

«Сейчас разговаривали с мужем Оксаны Садовник. <…> Муж в бешенстве от сообщений о ее смерти и просит перестать журналистов творить такое с его семьей. По состоянию — оно тяжелое, у нее травма головы, легких, бедра, ей удалили селезенку», — написала Собчак в ночь на понедельник. Журналистка отметила, что обсудила с супругом Садовник «вопрос с ее дальнейшим лечением в Москве». «Найдем врачей», — пообещала Ксения.

Она отметила, что подруга погибшей женщины заявила журналистам, что команда Собчак и сама Ксения «игнорируют ее просьбы» помочь семье жертвы. «Мы не игнорируем, мы ищем родных Екатерины (Тарасовой — „Росбалт“) и ее дочери, и мы их найдем, — написала Ксения. — Подруга почему-то нам их не дала, поэтому мы делаем это самостоятельно».

Еще один пострадавший, водитель Роберт Гедян, находится, по ее словам, в больнице. О состоянии пострадавшего Собчак надеется узнать в течение дня.

Дочь первого мэра Петербурга также высказалась по поводу «фейков», связанных с ней самой. «Я о порядочности в своей адрес даже просить не буду — знаю, что бесполезно. Доказывать, что я не верблюд, шайке комбинаторов из апэшечки (АП, администрация президента России — „Росбалт“), которые решили назначить меня на роль нового Ефремова (актер Михаил Ефремов, пьяным сел за руль и совершил ДТП со смертельным исходом, а сейчас находится в колонии — „Росбалт“), не буду», — сделала Собчак предваряющее сообщение, а дальше выложила «факты».

«Факты такие: я не в Америке, я никуда не лечу», — рассказала она. Собчак объяснила, что она «лежит дома» в Москве, а накануне «днем была на обследовании вместе с ассистенткой, у обеих сотрясение» мозга.

Телеведущая также написала, почему оставила место ДТП. По ее словам, в Сети ее неоправданно «пытались уличить» в безразличии к тем, кто пострадал, и в том, что ее Maybach «гнал» по трассе в попытке успеть в сочинский аэропорт.

«Но реальность такова, что я попала в аварию, пострадала, с подбитой головой <…> (в состоянии шока — „Росбалт“) дошла до другой машины и уехала домой, после того, как мне сказал мой директор, что к людям едут врачи», — рассказала Ксения.

Она назвала случившееся «горем, невольными участниками которого мы стали».

По словам журналистки, она «полетела домой к семье», так как «не спасатель и не врач, не водитель, я не помогла бы там ни руками, ни советами». Собчак заявила, что считает не конструктивным, а бредовым «стоять на дороге, мешать людям работать, спасать и торговать лицом» — чтобы россияне потом написали, что знаменитость осталась на месте происшествия и ничего не сделала.

Ранее водитель машины, в которую влетел лимузин с Собчак, рассказал, что водитель и пассажиры Mercedes вышли из салона только через 5-10 минут после ДТП и сразу пересели в другое такси. По словам мужчины, они не пытались помочь раненым.

Машина с Ксенией Собчак попала в ДТП в Сочи около 21:00 субботы, 9 октября, но известно об инциденте стало только днем 10-го. Водитель Собчак отпущен под подписку о невыезде. Подробнее о жутком происшествии читайте в материале «Росбалта».

21 реакций
21 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать