«Нам сказали — ждите. И это было все!» Пассажиры airBaltic в шоке от сервиса компании после экстренной посадки в другой стране

 «Тот день не заладился с самого начала: рейс еще в Риге был задержан. А вылетев, пассажиры и не предполагали, что окажутся на земле через неполный час, причем не в пункте конечного назначения.

«Через минут 45 после взлета мы заметили, как забегали стюардессы, капитан оптимистично объявил, мол, дамы и господа у нас мигает индикатор о возгорании, мы будем осуществлять экстренную поездку в Копенгагене — рассказывает пассажирка. — Дыма мы не чувствовали, паники не было. Атмосфера в салоне была спокойной, в принципе, до того момента, пока в иллюминаторах не увидели, что нас сопровождает истребитель слева. Это уже потом узнала, что в том случае, если есть сообщение о задымлении, осматривают самолет на предмет внешнего возгорания.

Когда уже стали садиться, был подозрительный шум — и только, но сели нормально, остановились. Когда выглянули в окно, то увидели сопровождающие нас пожарные машины и полицию. Еще через 10 минут нам сказали выходить со словами «О вас позаботятся!».

Мы вышли. Возможно, представительство airBaltic и было, но в зале транзитных перелетов (куда нас всех направили) мы не видели нашу авиакомпанию, поэтому пошли в SAS — в офис ведущего перевозчика Скандинавских стран. Мы все начали брать номерки, чтобы разговаривать с ними.

Тем временем, сотрудница нам объявила, что сейчас «airBaltic старается решить вашу проблему, вам нужно ждать», каждому выдали информационный листок с номером латвийским Центра обслуживания клиентов, дали талон на еду — его хватило ровно на бутерброд и йогуртик и сказали ждать. Все! Больше airBaltic на связь с нами не выходила.

Как это подразумевать мы не знали — решайте ваши проблемы как хотите?

Возможно, если бы мы не полагались на это «ждите» и действовали и по другому. Но время проходило, кто-то периодически подходил к стойке SAS и получал ответ — ждите. Когда люди поняли, что ничего не происходит — группа наиболее активных «сополетников» решила действовать.

Я все же решила позвонить в нашу авиакомпанию по указанному номеру. Но кто знал, что дозвониться будет не так легко? Так, один сеанс дозвона длился 10 минут подряд — безуспешно, потом еще и еще.

Так мы досидели до вечера. Ситуация усугублялась тем, что из нашей группы я была единственная, у кого был латвийский номер — и о чудо! — в итоге дозвонилась! На там конце провода девушка предложила два варианта: первый — вылететь на следующий день в 15 часов прямым рейсом. Или в 8 утра через Брюссель в Амстердам. Пообещала выслать на э-мейл ребукинг. Что с ночевкой? — спросите вы. По сути, ничего! Да, airBaltic компенсирует в размере 70 евро. Сама я поиском не занималась, но знакомые из нашей группы пытались устроиться, конечно, свободных номеров не было, а те , что остались… озвучивалась сумма, например, в 600 евро.

Мне пришлось делиться своим телефоном с другими — так, например, семья из России с маленьким ребенком тоже не представляла что делать, еще один пожилой мужчина — гражданин Грузии со старым кнопочным телефоном не понимал, что такое е-майл и уж тем более ребукинг. В итоге и его проблемы пришлось решать», — вспоминает она. — Единственную ценную информацию, которую нам предоставили по собственной инициативе работники аэропорта — в каком из секторов в аэропорту удобнее ночевать — туда и отправились. Скажу, что в общей сложности поспала полчаса.

На следующее утро женщина вылетела рейсом в 8 часов утра, кому-то пришлось лететь в 12, кто-то прождал сутки и досидел до 15 часов.

«Моя главная претензия — зачем обещать и при этом ничего не предпринимать? — подвела итог Анна — У меня есть с чем сравнить — ровно месяц назад во Франкфурте мы летели компанией Lufthansa — из-за ужасной погоды отменили практически все рейсы.

Но вся информация была доступна, всем прислали смс, где проинформировали, что произведен ребукинг, прислали посадочные талоны. Кстати, некоторые пассажиры собирались писать претензию — уж что-что а быть брошенным на произвол судьбы за собственные и немалые деньги никто не желает»!

В свою очередь, представитель авиакомпании airBaltic Алисе Бриеде подтвердила, что как только во время полета 13 июня была констатирована техническая неполадка, было решено прервать рейс.

«Мы извиняемся перед пассажирами за неудобства и изменения в планах. В подобных случаях мы активно работаем, чтобы по возможности предоставить альтернативные варианты пересадки. В этом случае надо брать во внимание, что служба поддержки клиентов получает очень много звонков и время ожидания ответа может быть дольше обычного. В данной ситуации все пассажиры были перерегистрированы на другие ближайшие рейсы, а также получили купоны на еду.

Бриеде указала, что те пассажиры, которые ранее во время резервации указали свой телефонный номер, оказавшись в Копенгагене, в виде SMS получили всю необходимую информацию.

«Если пассажирам не удалось созвониться со службой, следует обратиться к наземным партнерам. Чтобы застраховать себя от подобных ситуаций, призываем пассажиров во время резервации обязательно указывать свой телефонный номер — тем самым позволяя нам не терять связь и своевременно информировать об изменениях. Если резервация была произведена через туристическое агентство, просим удостовериться, что агентство в резервации указало телефонный номер пассажира», — ответил национальный авиаперевозчик.