Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

Лейшкалнс: «вонючие красные линии» мешают прагматичным решениям

«Как член партии «Честь служить Риге!» я сказал ее руководству, что партия может на меня рассчитывать на предстоящих парламентских выборах. Но никаких утвержденных списков с моим участием пока еще нет», - заявил сегодня порталу Ves.lv исполнительный директор Ассоциации портов Латвии Карлис Лейшкалнс. Перспектива стартовать по списку «Центра согласия» его, в прошлом многолетнего депутата Сейма от Народной партии, не смущает. «Меня никогда ничто не смущает. Чем отличается «Центр согласия» от других латвийских партий? За него голосуют граждане Латвии, а делить их на этнические категории – путь в никуда», - сказал Лейшкалнс. При этом Лейшкалнс категорически отвергает прозвучавшие в СМИ предположения о том, что его продвигает в «Центр согласия» отец-основатель Народной Андрис Шкеле. «Я в том возрасте, когда уже никто никуда не может меня продвинуть (Лейшкалнс использовал другое, более крепкое слово – Ves.lv). Я никогда не был очень близок со Шкеле и очень давно его не видел. Я сотрудничаю с г-ном Америксом, а политические каламбуры, что меня кто-то «продвигает» – это вечные латышские теории», - сказал Лейшкалнс. По его словам, он не возвращается в политику, поскольку не уходил из нее. «Я поработал с этим Сеймом, с Партией реформ Затлерса. Посмотрел, как они создают конфронтацию между людьми. То что было в этом парламенте – из ряда вон. Посмотрев, как политика, перефразируя известное выражение, занимается мной, я захотел заняться ею», - пояснил порталу Ves.lv политик. По мнению Лейшкалнса, «Центру согласия» надо думать об участии в правительстве и о том, чтобы взять на себя ответственность за то, что происходит в Латвии. «В оппозиции легко, но не приятно», - подчеркнул он. Лейшкалнс не считает, что контур правящей коалиции определен раз и навсегда в составе «Единства», Национального объединения и Союза зеленых и крестьян. «Костяк – еще не костяк. Я посмотрел, как они работали над бюджетом. Сплошные ультиматумы. То одни выдвигают ультиматум, то другие. Когда ты не поставил вонючие красные линии – «Центр согласия» в коалицию не брать, Затлерса не выгонять, то остается пространство для принятия прагматичных решений. А с красными линиями только и остается, что принимать глупые, вредные для Латвии решения», - заключил политик.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать