Латвия закупит аккумуляторных электропоездов на 74 млн. евро: электрифицировать пути дороже

Во вторник Кабинет министров заслушал информационный отчет Минсообщения, в котором, в частности, говорится, что инвестиции в покупку аккумуляторных электропоездов обеспечат лучшую интеграцию железнодорожного пассажирского транспорта в общую систему общественного транспорта Риги на маршруте Рига-Болдерая с возможностью использования подвижного состава и на маршруте Рига-Сигулда.

Министр сообщения Янис Виттенбергс на пресс-конференции после заседания правительства сказал, что покупка аккумуляторных электропоездов обойдется дешевле, чем электрификация всех железнодорожных линий.

Витенбергс также считает, что спрос на маршруте Рига-Болдерая будет высоким, поскольку в Болдерае и Даугавгриве проживает 20 000 жителей, а также находится несколько крупных заводов, таких как «Latvijas finieris». Достаточно загружен и маршрут Рига-Сигулда, на котором в настоящее время курсируют устаревшие дизельные поезда.

Закупка аккумуляторных электропоездов осуществляется в синергии с планом электрификации железнодорожной сети ГАО «Latvijas dzelzceļš» (LDz).

Согласно плану Фонда восстановления и порядку его работы, к 30 июня 2026 года должны быть введены в эксплуатацию семь аккумуляторных электропоездов. Контракты на поставку всех аккумуляторных поездов должны быть подписаны до 31 декабря 2023 года. Общее доступное финансирование Фонда восстановления составляет 74,4 млн евро, которое предоставляется в виде 100% гранта.

Уже сообщалось, что Автотранспортная дирекция (АТД) объявила открытый конкурс на поставку девяти новых аккумуляторных электропоездов в апреле прошлого года, а в августе АТД сообщила, что во второй тур прошли три претендента — испанская «Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles», чешская «Škoda Transportation — Škoda Vagonka» и польская «Stadler Polska».

Планируется, что семь поездов, закупленных при поддержке плана Механизма восстановления и устойчивости, будут доставлены к концу 2026 года и будут курсировать в Риге и ее окрестностях, а покупка еще двух поездов будет софинансирована из средств ЕС в периоде финансирования 2021-2027 годов.