Латковскис: как под прикрытием борьбы с Covid правительство цинично манипулирует евроденьгами

Кризис тут используется только как прикрытие простого перераспределения денег еврофондов, что без пандемии сделать было бы намного труднее, потому что деньги от ЕС жестко распределены по так называемым конвертам. Правительства стран ЕС не могут эти деньги просто взять и переложить из одного конверта в другой. Скажем, нельзя переложить 346,6 миллиона евро из конверта «сохранение окружающей среды» (электрификации железной дороги) в конверт «закупка новых дизельных поездов или автобусов», хотя со стороны кажется, что это же одна отрасль.

Но именно так поступило наше правительство.

Кабинет министров подготовил информационное сообщение, из которого следует, что покупка новых, произведенных за границей поездов и автобусов и будет «решением для смягчения последствий Covid-19».

Каким образом покупка новых дизельных поездов и автобусов с дизелями уменьшит последствия Covid-19? Непонятно.

Еще 37 миллионов евро выделено на закупку новых трамваев. Штука в том, что они будут произведены не в Латвии и на разогрев латвийского народного хозяйства никак не повлияют.

Покупку новых трамваев я специально отделил от поездов и автобусов, потому что в соответствии с недавно утвержденным правительством Национальным энергетическим и климатическим планом на 2021-2023 год установлен твердый курс на снижение использования транспорта на фоссильном (ископаемом) горючем. В этот план был вписан и пункт про электрификацию железной дороги. Ту самую, на которую ЕС уже выделил 346,6 миллиона евро, которые теперь будут направлены на совсем другие цели. Если мы сами отказались от электрификации железной дороги, вряд ли ЕС второй раз выделит нам такую сумму.

При этом — не ирония ли судьбы! — деньги из конверта «улучшение окружающей среды» будут потрачены на покупку транспорта работающего на дизтопливе, считающимся самым вредным для окружающей среды.

И уж особым цинизмом можно счесть покупку этого недружественного для окружающей среды, произведенного за границей транспорта под прикрытием «смягчения последствий Covid-19».