В машине с французскими номерами нашли пять специальных контейнеров для перевозки противотанковых систем.
Один оказался пустым.
Во втором лежала учебная ракета без боевой части, двигателя и системы наведения.
А в трёх остальных – настоящие Akeron.
Итальянские военные после проверки пришли к выводу, что речь идёт о боеприпасах, которые должны классифицироваться как оружие военного назначения.
За рулём находился 46-летний француз Режис Клод Альбер Норман. Он прибыл в Бари на пароме из греческого города Патры.
Сам водитель объяснил всё довольно буднично.
По его словам, он перевозил оборудование по поручению французской оборонной компании MBDA. Ракеты якобы отправлялись в Грецию для ремонта, а документы на перевозку у него были.
Но именно документы и вызвали у итальянцев вопросы.
Три международные накладные оказались слишком расплывчатыми, а в других бумагах следователи обнаружили разные штампы и несовпадающие даты. Разрешений, которые требуются для перевозки военного оборудования через Италию, при проверке тоже не нашли.
Самая эффектная деталь обнаружилась уже после осмотра ракетных контейнеров.
На трубах были синие полосы.
По стандартам НАТО синий цвет обычно означает учебное оборудование без взрывчатки.
Но итальянские военные обратили внимание, что полосы выглядят подозрительно.
Оказалось, что это обычная синяя клейкая лента.
Под ней обнаружилась жёлто-чёрная маркировка, которая используется для боевых боеприпасов с взрывчатым зарядом.
После этого объяснение про совершенно безобидный учебный груз стало выглядеть несколько сложнее.
При этом пока никто не доказал, что водитель занимался контрабандой или собирался куда-то тайно продать ракеты.
Его защита утверждает, что перевозка была законной и санкционированной французскими властями, а груз был связан с работами для оборонной промышленности.
Итальянский суд решил, что этого недостаточно, и оставил мужчину под стражей, пока следствие выясняет происхождение ракет, маршрут и законность всей перевозки.
История, кстати, началась не 25 августа.
Фургон остановили ещё в июне, а широкой публике дело стало известно только спустя несколько месяцев.
И теперь следователям предстоит разобраться в довольно удивительном маршруте.
Французский водитель.
Греческий паром.
Итальянский порт.
Фургон.
Три противотанковые ракеты.
И несколько полос синего скотча, которые оказались значительно важнее, чем выглядели на первый взгляд.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.