Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 2. Апреля Завтра: Imgarde, Irmgarde
Доступность

Булс: санкции убивают торговлю и автоперевозки

Со своей стороны ассоциация пыталась убедить правительство Латвии не выступать в первых рядах и не быть застрельщиками антироссийских санкций.

Экономические санкции Евросоюза и США против России и ответные санкции России больно отзовутся на латвийских автоперевозчиках, считает член правления отраслевой ассоциации Latvijas auto Айвар Булс. «Помаленьку возводится новая железная стена между Евросоюзом и Россией», - заявил он порталу Ves.lv. Решение Российской федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору с 1 августа 2014 года запретить ввоз практически всех видов овощей и фруктов из Польши коснется и латвийских автоперевозчиков, полагает Булс. «Любой запрет влияет. Если польские овощи и фрукты возят в основном польские и российские перевозчики, то с вводом запрета освободится большое количество машин, которые отберут у нас грузы, которые мы возим», - пояснил представитель Latvijas auto, затруднившись определить возможный ущерб в цифрах.

«Больше всего пострадают все, кто по бизнесу связан с Россией, особенно отрасль автоперевозок. Географически и исторически мы больше и лучше всего понимаем российскую систему, поэтому больше работаем с Россией. Санкции отзовутся на нас. Как и любое подорожание они отвлекают от нас грузопотоки. Например, с 24 июля Россия ввела правило провоза из ЕС в Россию продукции третьих, разрешив его только при условии целости пломбы грузоотправителя, что маловероятно. Об этом виде санкций никто не говорит, а между тем грузы третьих стран составляют до 10% грузопотока. Россия делает все, чтобы грузы из третьих стран шли прямиком в российские порты», - сказал Булс.

Булс уверен, что Россия ответит на третий пакет санкций ЕС и США и введет какие-то санкции со своей стороны.

«Помаленьку возводится новая железная стена между Евросоюзом и Россией», - утверждает Булс, связывая это с действиями России на востоке Украины.

По его словам, сами военные действия на Украине не повлияли на латвийских перевозчиков, а вот падение рубля после сочинской Олимпиады «очень сильно повлияло», поскольку заявленные грузы стоят в портах без дальнейшего движения.

«Экономические санкции – это торговля. Если торговли нет, то автотранспортник не нужен», - заключил Булс. Как сообщалось, Российская федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору (Россельхознадзор) с 1 августа 2014 года введет запрет на ввоз практически всех видов овощей и фруктов из Польши. Решение связано с нарушением польской стороной требований к сертификации, а также выявлением в продукции карантинных объектов. В то же время дата вступления в силу этого решения совпадает с датой, когда Евросоюз введет новую серию экономических санкций против России. О возможности введения запрета на ввоз в Россию фруктов, овощей и ягод из Польши Россельхознадзор впервые сообщил в апреле. При этом Польша является одним из крупных поставщиков фруктов и овощей в РФ. Общий объем поставляемых из Польши в Россию фруктов и овощей составляет около миллиарда евро в год. По данным Евразийской экономической комиссии, в 2013 году из Польши в Таможенный союз было ввезено 968,5 тысяч тонн яблок, груш и айвы на 534,1 миллиона долларов. Это соответственно на 16,8 и 18,3 % больше по сравнению с 2012 годом. 80 % этой продукции предназначалась для России. В первом квартале этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года ввоз этих фруктов снизился на 17,3 %, до 330 тысяч тонн.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

О насилии по-русски нельзя? Нацактивисты оскоблены подготовкой выставки в Даугавпилсе

В латышском сегменте социальной сети Twitter/X обсуждают листовки, которые активисты Центра "Marta" расклеили по Даугавпилсу.

В латышском сегменте социальной сети Twitter/X обсуждают листовки, которые активисты Центра "Marta" расклеили по Даугавпилсу.

Читать
Загрузка

На встречу с красной Луной: стартовала первая за полвека пилотируемая лунная миссия

Первые 25 часов полета экипаж проведет на околоземной орбите, проверяя работу корабля. Затем астронавты включат главный двигатель и отправятся к Луне. Путешествие продлится около 10 дней и призвано проложить путь к высадке на Луну в 2028 году. В среду четыре астронавта отправились в исторический полет к Луне - это первая пилотируемая лунная миссия за более чем 50 лет.

Первые 25 часов полета экипаж проведет на околоземной орбите, проверяя работу корабля. Затем астронавты включат главный двигатель и отправятся к Луне. Путешествие продлится около 10 дней и призвано проложить путь к высадке на Луну в 2028 году. В среду четыре астронавта отправились в исторический полет к Луне - это первая пилотируемая лунная миссия за более чем 50 лет.

Читать

«Готовимся к прилетам дронов»: необходимо принять новую реальность

Обществу и ответственным службам необходимо принять новую реальность и быть готовыми к тому, что инциденты с дронами в Латвии могут повторяться, заявил руководитель Центр управления кризисами Арвис Зиле. В Государственной канцелярии Латвии сообщили, что сегодня центр провёл межведомственное совещание для повышения безопасности жителей и улучшения системы своевременного оповещения в различных ситуациях угрозы.

Обществу и ответственным службам необходимо принять новую реальность и быть готовыми к тому, что инциденты с дронами в Латвии могут повторяться, заявил руководитель Центр управления кризисами Арвис Зиле. В Государственной канцелярии Латвии сообщили, что сегодня центр провёл межведомственное совещание для повышения безопасности жителей и улучшения системы своевременного оповещения в различных ситуациях угрозы.

Читать

Милый… пока не разозлить: почему скунсы не так просты?

Полосатый скунс — тот самый чёрно-белый зверёк с пушистым хвостом — выглядит почти игрушечным. Но за этой внешностью скрывается не только известная «защита», но и довольно неожиданный характер.

Полосатый скунс — тот самый чёрно-белый зверёк с пушистым хвостом — выглядит почти игрушечным. Но за этой внешностью скрывается не только известная «защита», но и довольно неожиданный характер.

Читать

Возможно, обойдемся и без займа: глава совета airBaltic сделал заявление

Если после окончания войны на Ближнем Востоке топливный рынок стабилизируется, авиакомпания airBaltic, возможно, сможет обойтись без государственного займа, признал председатель совета авиакомпании Андрей Мартынов. Ответственная комиссии Сейма еще не одобрила выделение займа, запрашиваемого airBaltic, но, как подчеркнул Мартынов, в авиабизнесе никогда не полагаются только на один план, сообщает Latvijas Radio.

Если после окончания войны на Ближнем Востоке топливный рынок стабилизируется, авиакомпания airBaltic, возможно, сможет обойтись без государственного займа, признал председатель совета авиакомпании Андрей Мартынов. Ответственная комиссии Сейма еще не одобрила выделение займа, запрашиваемого airBaltic, но, как подчеркнул Мартынов, в авиабизнесе никогда не полагаются только на один план, сообщает Latvijas Radio.

Читать

555 евро за отопление 16 кв метров: в Плявниеки на арендатора решили повесить и тепло пустующих помещений

Даце работает в сфере красоты и для ведения своей хозяйственной деятельности решила арендовать помещение в Плявниеки, недалеко от дома. Это было удобно и ей самой, и клиентам. Однако идиллию нарушил неадекватно высокий счёт за отопление, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

Даце работает в сфере красоты и для ведения своей хозяйственной деятельности решила арендовать помещение в Плявниеки, недалеко от дома. Это было удобно и ей самой, и клиентам. Однако идиллию нарушил неадекватно высокий счёт за отопление, сообщает программа Bez Tabu телеканала TV3.

Читать

«Без повышения налогов не обойтись»: но прежде стоит пересмотреть госрасходы

В Латвии всё активнее обсуждается вопрос, где взять дополнительные средства на оборону, если расходы вырастут до 5% ВВП. Участники дискуссии в эфире TV24 сошлись во мнении: прежде чем повышать налоги, государству стоит пересмотреть собственные расходы.

В Латвии всё активнее обсуждается вопрос, где взять дополнительные средства на оборону, если расходы вырастут до 5% ВВП. Участники дискуссии в эфире TV24 сошлись во мнении: прежде чем повышать налоги, государству стоит пересмотреть собственные расходы.

Читать