А кто не мусорит? Рейд по латвийским обочинам

Я не я и обочина не моя. Журнал Sestdiena взялся за исследование латвийских обочин

Рига — Вентспилс

20 июля, восемь утра. Объездная дорога между Лиепайским и Вентспилсским шоссе близ поселка Бебери. На обочине полно пластмассовых, стеклянных, жестяных упаковок, использованной туалетной бумаги.

Единственный объект инфраструктуры — реликтовая урна советского образца, привязанная проволокой к столбику. Надо думать, чтобы не унесли иностранные агенты, которые могли бы узнать много тайн частной жизни трудящихся.

Следующая стоянка — «карман» за границей Спуньциемса, у заводи Лиелупе. Ни здесь, ни где-либо еще нет туалетов — конечно, если не считать кустов и остатков фундаментов сортиров советских времен. Нет и ни урн, ни контейнеров — зато есть грозная надпись о запрете выбрасывать мусор и штрафе до 70 евро. Но в ближайшем лесочке можно найти все, чего душа желает. И все же латыш любит свою землю несмотря ни на что! Об этом свидетельствует большое ярко-красное сердце на выщербленном асфальте остановки.

Следующая остановка — в лесу под Пуре. Два полных мусорника, рядом с ними — полные мешки отходов… и надпись: выбрасывать мусор запрещено. Впечатление жуткой неухоженности.

Вентспилс — Лиепая — Рига

Вентспилс проскакиваем — и дальше в сторону Лиепаи. Первая площадка для отдыха — рядом с остановкой Бриежи на берегу Венты. Можно спуститься к реке, вот только в сырую погоду есть риск сползти по глине на заднице. Ну сколько надо, чтобы поставить столик, скамейку, мусорную урну?.. Однако мусора здесь меньше. Может, лишь потому, что здесь меньше поток машин.

Шоссе Лиепая — Рига, A9. Площадка автобусной остановки в Илмае. Грозный призыв гласит: штраф за оставленный мусор — до 700 евро. Надо думать, тут какой-то спецобъект. Мусора очень мало — наверное, помогают видеокамеры на столбах. Можно, они и не подключены… но вдруг? Так или иначе, результат есть.

Можно было бы обустроить красивую стоянку с левой стороны у озера Илзика, но пока что мусор и пустая тара, подчиняясь закону гравитации, катятся вниз по крутому берегу озера в воду. Поэтому стоянка немного чище. Ах да, и еще здесь есть суровая атрибутика мест отдыха времен СССР — фундаменты коммунистических туалетов, похожие на большие колодцы.

Впрочем, по патриотическим соображениям ими мало кто пользуется, поэтому нужно быть осторожным. Автор данного материала уберегся от беды в последний момент — всего нескольких миллиметров не хватило.

Но не стоит умалчивать и о хорошем. Ухоженная стоянка на скромные средства создана на берегу озера Циецерес под Броцены. Порядок, трава скошена, есть скамейка для отдыха. Может быть, открытое место отпугивает искателей туалета.

На грешную землю нас опускает совершенно загаженная стоянка на территории Национального парка «Кемери». Древние разболтанные скамейки и, конечно, карта Латвии и призыв не бросать мусор. Джентльменский набор. Печально.

Ближе к столице лучше не становится. Пейзаж рядом с перекрестком Лиепайского шоссе и Рижской объездной дороги настолько дисгармонирует с великолепными окрестностями Риги, что достойно особого статуса.

Примерно такие же впечатления и от поездки в сторону Смилтене и Валмиеры. Из элементов благоустройства на всех площадках и стоянках — только плакаты с призывом не мусорить и беречь природу.

Причем чем ближе к городкам — тем больше отходов по обочинам.

Только совсем близко от столицы порадовала стоянка в Вангажи: трава скошена, все убрано, есть даже клумбы и фонарь.

Нигде чётко не написано

Председатель правления Latvijas autocellu uztureetaajs Владимир Кононов объясняет, что в Латвии вообще нет предприятия, которое занималось бы поддержанием инфраструктуры. Latvijas valsts celli — всего лишь «закупочное бюро, которое перераспределяет деньги… Latvijas valsts celli принадлежит около двухсот стоянок. Нам все время денег не хватает. На 60 миллионов евро приходится содержать 20 000 км государственных дорог — туда входят грейдер, уборка снега, посыпка солью, надзор за знаками». Ни сбор мусора, ни туалеты в правилах не прописаны.

Кусты, куда выбрасывают мусор, дорожникам не принадлежат. Они могут принадлежать Latvijas valsts mezzi, самоуправлению, частнику.

Большие дела больших начальников

Таливалдис Вецтиранс, директор департамента автомобильного сообщения в Минсообщения, на вопрос журналистов отвечает, что бизнесменам «ничейные» стоянки предлагаются в бесплатную аренду. Но объявился всего один претендент.

Руководитель Latvijas valsts celli Янис Ланге разъясняет, что государство-де не должно заниматься бизнесом. Этим должен заниматься бизнес. Дальше перечисляется, что нужно водителю: безопасность, освещение, возможность поесть, помыться…

Кажется, будто мы живем на разных планетах. Далее главный латвийский дорожный начальник информирует, что частному сектору предоставляется возможность заниматься этим и зарабатывать. На мой вопрос, почему же бизнесмены туда не идут, ответ логичен: видимо, не усматривают возможностей для бизнеса. Как помочь увидеть эти возможности? И тут лучшее высказывание: «Хороший вопрос, ответа мы еще не знаем». И большой начальник шагает дальше по своим большим делам.

Дзинтрис КОЛАТС.

(Sestdiena; печатается в сокращении.)

Фото автора.

Перевод — Юлия РУДОКАЙТЕ.