Dīzeļvilcienos patlaban nav plānots ieviest biļešu reģistratorus

Savukārt visi Čehijas uzņēmuma «Škoda Vagonka» jaunie elektrovilcieni ir aprīkoti ar biļešu reģistratoriem.

PV skaidroja, lai pārbaudītu vai pasažieri ir reģistrējuši iegādātās biļeti, vilcienu konduktori jaunajos elektrovilcienos veic kontroles uzdevumu. Tāpat vilcienu konduktoru pienākumos ietilpst vairāki uzdevumi, tostarp biļešu pārdošana, biļešu reģistrēšana reģistratoru tehnisku problēmu gadījumā, kā arī pasažieru konsultēšana par vilcienu kustības grafikiem, biļešu tarifiem un citiem jautājumiem.

Tāpat konduktori sniedz atbalstu ārkārtas situācijās, piemēram, ja pasažierim nepieciešama medicīniskā palīdzība vai jāsniedz atbalsts pasažieriem ar pārvietošanās ierobežojumiem.

Tādējādi PV norādīja, konduktoru samazināšana nav plānota, jo biļešu reģistrēšana ir tikai viens no konduktoru pienākumiem.

Jau ziņots, ka PV apgrozījums pagājušajā gadā, pēc provizoriskiem datiem, bija 64,831 miljons eiro, kas ir par 8,4% vairāk nekā 2023.gadā, savukārt kompānijas peļņa pirms uzņēmumu ienākuma nodokļa (UIN) palielinājās vairākkārtīgi — līdz 683 920 eiro.

PV izveidots 2001.gadā, nodalot iekšzemes pasažieru pārvadājumus no «Latvijas dzelzceļa» veiktajām funkcijām. Iepriekš PV 100% bija «Latvijas dzelzceļa» meitasuzņēmums, taču 2008.gada oktobrī tas tika pārveidots par valsts uzņēmumu.