Латвийское бюро страховщиков транспортных средств (ЛБСТС) ответственно относится к высказанным Советом по конкуренции (СК) рекомендациям для упорядочивания рынка обязательного страхования гражданско-правовой ответственности автовладельцев (ОСАГО), однако хочет отметить, что упорядочивать рынок ОСАГО нужно в соответствии с правовыми нормами ЕС, в пятницу на пресс-конференции сказал председатель правления ЛБСТС Янис Абашин.

Руководитель ЛБСТС заявил, что обмен данными в информационной системе ОСАГО происходит в соответствиями с правилами Кабинета министров.

«Нет никаких оснований считать, что данные в информационной системе ОСАГО обрабатываются неподобающим образом или для неподобающих целей. Однако, если СК видит необходимость сокращения объема обрабатываемых данных, то после тщательной оценки и введения необходимых поправок в нормативные акты ЛБСТС произведет изменения в системе», — сказал Абашин.

Говоря об упреках в чрезмерной доступности информации, Абашин заявил, что, основываясь на рекомендациях СК, ЛБСТС уже уменьшил объем публикуемой на своей домашней странице статистической информации и, в случае необходимости, готов продолжить производить изменения.

«В то же время мы хотим подчеркнуть, что снижение прозрачности рынка ОСАГО может иметь негативные последствия. Например, у потребителей могут возникнуть обоснованные подозрения в том, что ценообразование в сегменте ОСАГО непрозрачно и непонятно. Также стоит отметить, что на страховом рынке, который основан на рисках, крайне важно доверие между страховщиком и клиентом, поэтому снижение прозрачности рынка может привести к репутационным рискам и риску неплатежеспособности,» — сказал Абашин.

Комментируя предложение СК о назначении максимальной цены (премии) ОСАГО, Абашин напомнил, что в 90-е годы на рынке ОСАГО уже существовала регулируемая на государственном уровне цена. Однако она была отменена из-за вступления Латвии в Евросоюз, который одним из условий вступления ставил обеспечение свободной конкуренции.

«Предложенное СК определение максимальной цены ОСАГО идет вразрез с политикой ЕС. К тому же, в случае определения максимальной цены ОСАГО, сознательные автоводители вынуждены будут платить больше и субсидировать водителей с более высокой степенью риска, которые, наоборот, получат возможность платить меньше, чем сейчас», — пояснил Абашин.

Как сообщалось ранее, по мнению СК, излишняя публичность результатов работы участников рынка ОСАГО сделала рынок слишком прозрачным, что позволяет страховым обществам легко следить за деятельностью конкурентов и производить экономически неоправданное и не связанное с индивидуальной ценовой политикой повышение цен. Для того, чтобы обезопасить потребителей от немотивированного роста цен, СК предложил установить максимальную цену (премию) ОСАГО.

Страховщики об ОСАГО: плохой водитель должен платить больше, а хороший — меньше