Губит людей не буря, а жадность: подробности гибели лесовоза «Цецилия»

Августовская буря 1925 года на Балтике стала лишь последним звеном в цепи событий, приведших к гибели латвийского судна «Цецилия». Современники нередко объясняли подобные катастрофы не только силой стихии, но и человеческой жадностью. Стремясь получить большую прибыль от рейса, судовладельцы нередко перегружали небольшие суда лесом сверх разумной меры, превращая их в опасные игрушки волн и ветра. Именно такой оказалась судьба «Цецилии».

Корреспонденция газеты «Сегодня» от 21 августа 1925 года позволяет восстановить драму почти по минутам: переворот судна, гибель женщины, отчаянную борьбу экипажа за жизнь и спасение, которое казалось уже невозможным.

Ревель, 20 августа (соб. корр.). В дополнение к вчерашней телеграмме сообщаю следующие подробности несчастья с латвийским судном «Цецилия».

В ночь на вторник «Цецилия» с полным грузом бревен для фабрики Лютера шла в Ревель. На судне было восемь человек команды и одна женщина — Мария Вирсис, сестра капитана.

Во время пути их застигла буря. Сильный ветер и волны сразу перевернули небольшую «Цецилию», и вся команда очутилась в воде. С большим трудом восемь человек команды выбрались из-под судна на поверхность моря, где увидели одну уцелевшую шлюпку. Все взобрались в нее. Не было только Марии Вирсис. По-видимому, она погибла под перевернувшимся судном.

Спасшаяся команда с трудом боролась с волнами на маленькой шлюпке. Три раза шлюпка переворачивалась, и все восемь человек снова оказывались в воде. Но каждый раз им удавалось удержать шлюпку, выправить ее и опять из воды взобраться в нее.

Несколько часов продолжалась эта борьба со стихией, и несчастным морякам казалось, что уже нет надежды на спасение. Но вот они увидели какой-то корабль. На их сигналы он подошел к ним. Оказалось, это было финское судно «Ааллотор», шедшее из Стокгольма в Ревель за грузом. Капитан судна тотчас же распорядился перевести обессилевшую команду «Цецилии» на корабль и доставил ее в Ревель.

Положение команды очень тяжелое. Долгое пребывание в воде и тяжелая борьба с волнами и ветром в маленькой шлюпке совершенно их обессилили. Команда находится в Морском доме в ревельской гавани.

«Цецилия» — бывшее эстонское судно. Раньше оно называлось «Роскрана» и принадлежало акционерному обществу «Нарва». Оно было продано в Латвию, и нынешним владельцем его является рижанин Бауман.

Вчера утром из Ревеля ушли на спасение «Цецилии» суда Балтийского спасательного общества. Надеются, что «Цецилия» будет поднята и в ближайшее же время приведена в ревельскую гавань».

В официальных сообщениях виновницей трагедии называли бурю. Но море редко забирает корабли без причины. За каждой подобной катастрофой обычно стоят человеческие решения — стремление сэкономить, взять на борт лишний груз, рискнуть ради лишней прибыли. Волны лишь выносят приговор тем ошибкам, которые совершаются на берегу. Сегодня от «Цецилии» остались только эти газетные строки, но за ними по-прежнему угадывается старая морская истина: море прощает многое, но почти никогда не прощает жадности.